Palivo: Benzín   Segment: Upper Premium
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche Panamera Turbo

19. dubna 2009 Porsche odhalilo řadu Panamera v 94. patře Světového finančního centra v Šanghaji. Jednalo se o první čtyřdveřové vozidlo GranTurismo v řadě Porsche.

Široká veřejnost si na nový model musela počkat až do autosalonu v Šanghaji v roce 2009. Automobilka nezačala s celým sortimentem. Ukazoval pouze verze S, S4 a Turbo. Zatímco se svět vzpamatovával z finanční krize, nový vůz se ukázal jako velká hodnota pro nové manažery a bývalé řidiče Porsche 911.

Přední světlomety Panamery připomínaly ty nainstalované na Cayenne. Profil připomínal podlouhlý 911 nebo 989 koncept-car. Na předních blatnících byly použity dva průduchy k odsávání vzduchu z podběhu kola a snížení efektu předního zdvihu. Zadní světla vzadu připomínala ta, která jsme našli v Caymanu. V zadní části, na víku kufru, bylo instalováno výsuvné křídlo. Při rychlostech nad 120 km/h (74,5 mph) se automaticky vysouval.

Uvnitř se designéři Panamera Turbo inspirovali luxusními mobilními telefony Vertu. Jedinou možností bylo uspořádání se čtyřmi sedadly s velkou středovou konzolou, která oddělovala řidiče od ostatních cestujících. Vzadu bylo slušné místo pro dospělé, a protože se jednalo o hatchback, mohl pojmout impozantní množství zavazadel. Palubní deska byla typická pro Porsche, s kulatými ciferníky a centrálně umístěným otáčkoměrem. Navzdory tvaru hatchbacku měli cestující vzadu dostatek místa pro nohy i hlavu.

Jako vrcholná verze byla Panamera Turbo vybavena stejným 4,8litrovým motorem V8 z verze S, ale s dvojicí turbodmychadel, která zvýšila výkon ze 400 koní na 500 koní. K dispozici byl výhradně se 7stupňovou automatickou (dvouspojkovou převodovkou PDK) a pohonem všech kol.

Jednotlivé motorizace auta Porsche Panamera Turbo (970) (2009)