Škoda v roce 2013 aktualizovala řadu Yeti, výrazně zlepšila její vzhled a modernizovala své motory podle nových evropských norem pro znečištění. Zavedení evropských norem pro znečištění Euro 5b v lednu 2013 přimělo více výrobců automobilů vylepšovat svá vozidla. Už to nebylo jen o emisích motoru.
Po prvním představení české automobilky jako koncepční studie v roce 2005 se Škoda rozhodla protlačit Yeti do sériové výroby. Ve druhé polovině roku 2009 přichází na trh nové malé SUV značky Škoda poháněné dvěma zážehovými motory a 3 dieselové jednotky, všechny splňující emisní předpisy EURO 5. Jeho jméno se snaží naznačit, že malý off-road je schopen dosáhnout jakéhokoli terénu, protože mystický tvor Yeti prý žije ve vysokých horských oblastech.
Kompaktní SUV pohodlné a bezpečné nejenom během jízdy ve městě a po silnicích. Díky své propracovanosti vozidlo Škoda Karoq právem získalo titul Auto roku 2018. Škoda Karoq ...
1. 1. 2023 ... Škoda Yeti pick-up byla krásná a mohla se vyrábět. Cestu jí zkřížily plány koncernu VW a příchod Amaroku.
15. 8. 2013 ... Při prvním pohledu na vůz si jistě všimneme upravené přídě, z jejíhož popředí zmizely typické kruhové mlhové reflektory. Nové jsou nárazník i ...
5. 11. 2013 ... V nabídce najdete čtyři nové designy kol o velikosti 16 a 17 palců, dva jsou určeny pro City, dva pro Outdoor. Zároveň se rozšiřovala nabídka ...
9. 6. 2009 ... Škoda Auto zveřejnila kompletní ceny svého nejnovějšího modelu, který jsme vám mohli poprvé podrobně představit již při jeho premiéře na ...
10. 5. 2010 ... rozvor náprav 2578 mm, rozchod kol 1541/1537 mm; d/š/v 4223/1793/1691 mm; světlá výška 180 mm; provozní/povolená celková hmotnost 1540/2085 kg; ...
5. 1. 2012 ... Jízdně hodně jistý. Hodnocení „na úrovni“ se hodí taktéž pro jízdní vlastnosti. Škoda Yeti má podvozek spíše tužší, za což možná z části mohly ...
5. 1. 2012 ... Škoda Yeti. Škoda Yeti bylo první SUV v historii značky Škoda. Bylo k dispozici s pohonem 4x2 i 4x4 a mělo variabilní interiér podobně jako ...
3. 1. 2013 ... Značka Škoda připravila speciální edici svého SUV Yeti s výsostnými znaky Laurin & Klement.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď