Toyota Camry Hybrid (2009) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Hybridní Segment: Medium Premium
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Toyota
Model: Toyota Camry

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Zdroj: Automobilemag.com

Toyota Camry byla jedním z nejprodávanějších vozů střední třídy na americkém trhu. Jeho hlavními atributy byla spolehlivost a komfort. V roce 2009 představila japonská automobilka hybridní verzi.

I když Prius nebyl prvním hybridním vozidlem na světě, byl to vůz, který odstartoval hybridní revoluci. Bylo to první sériově vyráběné vozidlo s benzinovým elektrickým pohonem a pomohlo japonské automobilce stát se lídrem v této oblasti. Proto bylo normální nabízet podobné pohonné ústrojí pro Camry. Zatímco 1,8litrový benzínový agregát byl dost dobrý pro vozidlo kompaktní velikosti, byl příliš slabý pro sedan střední velikosti, jako je Camry.

Camry Hybrid z roku 2009 přijala stejný design přední části jako zbytek její rodiny, se šikmými světlomety a malou mřížkou, která vypadá jako listy. Pro aerodynamické vylepšení přední masky se Toyota rozhodla nainstalovat zavinovací nárazník s úzkou mřížkou ve spodní části. V zadní části malý okraj na kufru zvýšil koeficient aerodynamického odporu vozu. Automobilka uvedla, že dokonce zvýšila spotřebu paliva.

Uvnitř se Camry vyznačoval kombinací retro stylu s moderním vybavením. Zatímco velké číselníky rychloměru a otáčkoměru pomáhaly řidiči číst značky, konstruktéři na středovou konzolu nainstalovali komplexní informační a zábavní systém. Na své 6,1" obrazovce vůz zobrazoval stav hybridního systému. V seznamu možností byla k dispozici 7" obrazovka s pokročilými funkcemi a navigačním systémem.

Pod kapotu Toyota nainstalovala 2,5litrový Atkinsonův motor, kterému pomáhal elektromotor. Hybridní synergický pohon nabízel dobrý výkon a velmi dobrou spotřebu paliva.

Jednotlivé motorizace auta Toyota Camry Hybrid (2009)

Hybridní - MOTOR – 2.4 Hybrid CVT (187 HP)
Počet válců	L4
Objem válců	2362 cm3
Výkon motoru	109.6 KW @ 6000 RPM 149 HP @ 6000 RPM 147 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment	138 lb-ft @ 4400 RPM 187 Nm @ 4400 RPM
Palivový systém	Vícebodové vstřikování
Palivo	Hybridní

VÝKON
Max. rychlost	130 mph (209 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)	9 s

PŘEVODOVKA
Typ pohonu	Pohon předních kol
Typ převodovky	Plynule měnitelná převodovka (CVT)

BRZDY
Přední	Ventilované kotouče
Zadní	Ventilované kotouče

PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky	P215/55 R17

ROZMĚRY
Délka	189,2 palce (4806 mm)
Šířka	71,7 palce (1821 mm)
Výška	57,7 palce (1466 mm)
Přední/zadní náprava	62/61,6 palce (1 575/1 565 mm)
Rozvor	109,3 palce (2776 mm)
Světlá výška	5,1 palce (130 mm)
Objem nákladu	14,5 cuFT (411 l)
Aerodynamika (Cd)	0,27

HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu	3483 liber (1580 kg)
Hrubý hmotnostní limit	4630 liber (2100 kg)

SPOTŘEBA PALIVA
Město	33 mpg USA (7,1 l/100 km)
Dálnice	34 mpg USA (6,9 l/100 km)
Kombinovaný	33,5 mpg USA (7 l/100 km)

Poznámky
Oznámení	Celkový výkon systému: 187 HP (139 kW)

Často kladené otázky k Toyota Camry Hybrid (2009)

❓ Na jaké palivo jezdí Toyota Camry Hybrid (2009)?

Automobil Toyota Camry Hybrid (2009) má motory, které jako palivo používají Hybridní a případné alternativy.

❓ Jaká automobilová třída je automobil Toyota Camry Hybrid (2009)?

Třída automobilu Toyota Camry Hybrid (2009) je Medium Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.

Autor: Redakce Autogaráž.cz

Hodnocení článku:

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Novinky a zajímavosti o autech Toyota Camry Hybrid (2009)

Toyota patří mezi nejspolehlivější auta na světě

článek z 22. 05. 2023

Toyota je japonská automobilka, která byla založena v roce 1937. Sídlí v městě Toyota v prefektuře Aichi a je největším automobilovým výrobcem na světě. Jedním z nejvýznamněj...

5 nejúspornějších automobilů na současném trhu

článek z 21. 02. 2023

Přestože jsou automobily nezbytnou součástí současné společnosti, mají negativní dopad na životní prostředí. Vzhledem k ceně benzínu a rostoucím obavám o životní prostředí se...