Toyota GT 86 (2012) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Toyota
Model: Toyota Gt 86


Toyota GT 86 (2012)
Zdroj: Autoevolution.com

S modelem GT 86 Toyota oživila svůj segment cenově dostupných sportovních vozů pro zábavu z jízdy, který zemřel již dávno předtím. GT 86 bylo od základů vyrobeno tak, aby vám vykouzlo úsměv na tváři a vrátilo čistou podstatu řízení. Hmotnostně vyvážené kupé v poměru 50:50 se řídí receptem sportovního vozu ze staré školy: atmosféricky plněný benzínový motor vpředu, trakce vzadu a manuální převodovka uprostřed. Na stole je i automatická verze, ale ta vám zkazí zábavu. S 200 koňmi na kohoutku by někdo mohl říct, že je to trochu podvýkon, ale my vám řekneme, že to stačí na to, aby zadní část trčela skrz zatáčky, díky hubeným pneumatikám Prius. Široké sady pro ladění pro trh s náhradními díly však zajistí, že jeho motor můžete upgradovat docela snadno. Uvnitř najdete palubní desku inspirovanou starou Toyotou 2000GT. Je to však vyrobeno z plastu a dřevěné ozdoby nejsou nikde k nalezení. Získáte dvě sportovní sedadla, odpružení kolen u novějších verzí, slušný informační a zábavní systém u modelu s vyšší specifikací, konektivitu Bluetooth, klimatizaci, startování tlačítkem, elektrické ovládání oken a zrcátek a také řazení pádly u modelu s automatem. Některé trhy prodávají velmi základní model s nelakovanými nárazníky, ocelovými koly a žádným vnitřním vybavením, aby bylo snazší jej přeměnit na pásové auto.

Jednotlivé motorizace auta Toyota GT 86 (2012)

Benzín - MOTOR – 2,0 l 6AT (200 HP)
Počet válců H4
Objem válců 1998 cm3
Výkon motoru 147 KW @ 7000 RPM
200 HP @ 7000 RPM
197 BHP @ 7000 RPM
Točivý moment 151 lb-ft @ 6400-6600 RPM
205 Nm @ 6400-6600 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 130 mph (209 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 8,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55R16 nebo 215/45R17
ROZMĚRY
Délka 166,9 palce (4239 mm)
Šířka 101,2 palce (2570 mm)
Výška 50,6 palce (1285 mm)
Přední/zadní náprava 59,8/59,8 palce (1 519/1 519 mm)
Rozvor 101,2 palce (2570 mm)
Světlá výška 5,1 palce (130 mm)
Objem nákladu 8,6 cuFT (244 l)
Aerodynamika (Cd) 0,27
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2784 liber (1263 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3748 liber (1700 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km)
Dálnice 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km)
Kombinovaný 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km)
Emise CO2 164 g/km
Benzín - MOTOR – 2,0 l 6MT (200 HP)
Počet válců H4
Objem válců 1998 cm3
Výkon motoru 147 KW @ 7000 RPM
200 HP @ 7000 RPM
197 BHP @ 7000 RPM
Točivý moment 151 lb-ft @ 6400-6600 RPM
205 Nm @ 6400-6600 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 140 mph (225 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 7,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55R16 nebo 215/45R17
ROZMĚRY
Délka 166,9 palce (4239 mm)
Šířka 101,2 palce (2570 mm)
Výška 50,6 palce (1285 mm)
Přední/zadní náprava 59,8/59,8 palce (1 519/1 519 mm)
Rozvor 101,2 palce (2570 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 8,6 cuFT (244 l)
Aerodynamika (Cd) 0,27
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2734 liber (1240 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3682 lbs (1670 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 22,6 mpg USA (10,4 l/100 km)
Dálnice 36,8 mpg USA (6,4 l/100 km)
Kombinovaný 30,2 mpg USA (7,8 l/100 km)
Emise CO2 181 g/km

Často kladené otázky k Toyota GT 86 (2012)


❓ Na jaké palivo jezdí Toyota GT 86 (2012)?

Automobil Toyota GT 86 (2012) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Toyota GT 86 (2012)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota GT 86 (2012), je typ karosérie Coupé.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Toyota GT 86 (2012)?

Třída automobilu Toyota GT 86 (2012) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Toyota GT 86 (2012)

Ikonické modely Ferrari na stříbrném plátně

Ikonické modely Ferrari na stříbrném plátně

článek z 19. 05. 2023

Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...

Videa s autem Toyota GT 86 (2012)

Další žhavé informace o Toyota GT 86 (2012) na internetu

Test: Toyota GT86 – rychlost je na nic

Test: Toyota GT86 – rychlost je na nic

Test: Toyota GT86 – rychlost je na nic. Lukáš Dittrich. 16. listopadu ... Pro mě osobně je totiž Toyota GT86 auto tak zábavné, že si ani nemohu vzpomenout, kdy jsem naposledy řídil něco zábavnějšího.

Zázraky se dějí: hračka pro velké kluky Toyota GT86 přijíždí

Zázraky se dějí: hračka pro velké kluky Toyota GT86 přijíždí

25. 6. 2012 ... Vývojový tým z Toyoty a Subaru dostal před lety úkol postavit cenově dostupné auto pro nadšené řidiče s atmosférickým motorem vpředu a pohonem ...

Test ojeté Toyoty GT86: Zadokolka je úžasně ovladatelná. A spolehlivá - 2. kapitola

Test ojeté Toyoty GT86: Zadokolka je úžasně ovladatelná. A spolehlivá - 2. kapitola

17. 9. 2017 ... Technické údaje: Toyota GT86. Rok • stupeň výbavy. 2012 • 2.0 D-4S. Počet válců/ventilů na válec • rozvod. 4/4 • DOHC. Typ motoru • zdvihový ...

Test: Toyota GT86 – rychlost je na nic  - 4. kapitola

Test: Toyota GT86 – rychlost je na nic - 4. kapitola

Test: Toyota GT86 – rychlost je na nic. Lukáš Dittrich. 16. listopadu 2012 • 18:38 ... Toyota GT86 je auto, které na trhu chybělo. A to nemyslím pouze trh ...

Na brzdě: Toyota GT86

Na brzdě: Toyota GT86

Na brzdě: Toyota GT86. Lukáš Dittrich. 8. listopadu 2012 • 8:00. V rámci redakčního testu jsme vzali Toyotu ... Ano, auto zrovna dvakrát nejede, dokud ovšem ...

Test Toyota GT86 Black Touch: Stále stejná a přece čím dál lepší

Test Toyota GT86 Black Touch: Stále stejná a přece čím dál lepší

27. 7. 2018 ... Vždyť to auto přece každý zná. Jenže nakonec jsme tak neučinili, a já jsem za to velmi rád. Oficiální důvod přítomnosti šedého exempláře ve ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: