Dobu, kdy nebylo možné v Česku natankovat u čerpací stanice Benzina, pamatují opravdu jen ti nejstarší motoristé. Letošní rok bude proto hodně speciální. Naprostá většina čerpacích stanic, které nesou tuto značku, bude totiž ještě před koncem roku přejmenována, a po dlouhých 65 letech tak Benzina jakožto samostatná značka přestane existovat.
V roce 1920 vznikla v Praze firma bratří Zikmundů, která se zabývala obchodem s benzínem, motorovým olejem či petrolejem. Pojmenována byla BZ a o tři roky později se na pražském Náměstí republiky objevila první čerpací stanice s tímto jménem. V roce 1938 jich pak bylo v tehdejším Československu již na tisíc.
Rozvoj značky zbrzdila druhá světová válka a po ní přišlo znárodnění. Všechny složky společnosti přešly pod státní podnik Ramo. Z něj se v roce 1951 stala společnost Benzinol a po dalších změnách vznikla 1. dubna 1953 značka Benzina. Nejprve patřila jen jednomu zásobovacímu závodu, konkrétně tomu v Roudnici. Další reorganizace čekala státní podniky v roce 1958 a v tomto roce vznikla Benzina tak, jak ji většina z nás zná.
Další velká změna přišla po listopadové revoluci a měla podobu privatizace. Benzina se začlenila do holdingu Unipetrol. V dalších letech probíhala usilovná modernizace čerpacích stanic i řada dalších majetkových změn. K té nejvýznamnější došlo v roce 2005, kdy do společnosti majetkově vstoupil polský PKN Orlen. A právě tento majoritní vlastník hodlá v několika dalších měsících kompletně přejmenovat všechny čerpací stanice.
Proces přejmenovaní začal již v roce 2019 a možná i vy znáte ve svém okolí některou z asi padesátky čerpacích stanic, která již nese jméno Orlen. Značku Benzina ale stále ještě nese 436 čerpacích stanic. Do konce letošního roku jich bude přejmenováno 370 a jméno Benzina definitivně zmizí v příštím roce.
Společnost PKN Orlen hodlá stejným způsobem postupovat i v dalších zemích. Aktivní je kromě České republiky a domovského Polska také v Německu, Maďarsku, na Slovensku a v Litvě. Pod značku Orlen tak spadá 3000 čerpacích stanic, které již zanedlouho ponesou všechny stejné jméno. Z pohledu českého motoristy se tak uzavře jedna dlouhá a slavná kapitola.
Autor: Lukáš SvítilDoba jde neustále kupředu. Kdo chce něco dokázat, musí neustále přicházet s novými nápady. A tak se novinky objevují také v automobilovém světě. Nadšenci čtyřkolých vozidel m...
Dacii si mnozí z nás pamatují jako nezajímavé a smutně obyčejné vozidlo, které používali malíři pokojů létající po městě nebo ta rodina z přízemí mající malinko hluboko do ka...
Značka BMW si užívá zasloužené pozornosti především jako výrobce prémiových automobilů, vyrábí ale i jednostopá vozidla – již celých 100 let. Součástí oslav tohoto krásného v...
Bestseller rumunské automobilky Dacia Duster se zítra 29. listopadu představí v novém hávu v oficiální premiéře. Už teď ale unikly její fotky, které sice nejsou moc kvalitní,...
Automobilový průmysl se vyvíjí velmi rychle. Dříve se samořiditelná auta zdála jako utopická budoucnost, dnes se však díky autopilotovi stávají realitou. Již možná brzy přijd...
Japonská značka automobilů Mazda je synonymem kvality a propracovaného designu, který vychází z preciznosti a celkového přístupu výrobní společnosti. Ta byla založena v roce ...
Datsun je legendární značka automobilů pod hlavičku společnosti Nissan s bohatou minulostí a nejistou současností a budoucností. Datsun: Historie Historie značky se začala ps...
Nio je čínská automobilka, která se zaměřuje na výrobu elektromobilů a jejíž cílem je stát se jedním z hlavních hráčů na trhu s elektrickými vozy. Založena byla v roce 2014 a...
Artega je německá automobilová značka, která se specializuje na výrobu sportovních vozů. Značka vznikla v roce 2006 se sídlem v německém městě Delbrück a jejím prvním modelem...