
Dobu, kdy nebylo možné v Česku natankovat u čerpací stanice Benzina, pamatují opravdu jen ti nejstarší motoristé. Letošní rok bude proto hodně speciální. Naprostá většina čerpacích stanic, které nesou tuto značku, bude totiž ještě před koncem roku přejmenována, a po dlouhých 65 letech tak Benzina jakožto samostatná značka přestane existovat.

V roce 1920 vznikla v Praze firma bratří Zikmundů, která se zabývala obchodem s benzínem, motorovým olejem či petrolejem. Pojmenována byla BZ a o tři roky později se na pražském Náměstí republiky objevila první čerpací stanice s tímto jménem. V roce 1938 jich pak bylo v tehdejším Československu již na tisíc.
Rozvoj značky zbrzdila druhá světová válka a po ní přišlo znárodnění. Všechny složky společnosti přešly pod státní podnik Ramo. Z něj se v roce 1951 stala společnost Benzinol a po dalších změnách vznikla 1. dubna 1953 značka Benzina. Nejprve patřila jen jednomu zásobovacímu závodu, konkrétně tomu v Roudnici. Další reorganizace čekala státní podniky v roce 1958 a v tomto roce vznikla Benzina tak, jak ji většina z nás zná.

Další velká změna přišla po listopadové revoluci a měla podobu privatizace. Benzina se začlenila do holdingu Unipetrol. V dalších letech probíhala usilovná modernizace čerpacích stanic i řada dalších majetkových změn. K té nejvýznamnější došlo v roce 2005, kdy do společnosti majetkově vstoupil polský PKN Orlen. A právě tento majoritní vlastník hodlá v několika dalších měsících kompletně přejmenovat všechny čerpací stanice.

Proces přejmenovaní začal již v roce 2019 a možná i vy znáte ve svém okolí některou z asi padesátky čerpacích stanic, která již nese jméno Orlen. Značku Benzina ale stále ještě nese 436 čerpacích stanic. Do konce letošního roku jich bude přejmenováno 370 a jméno Benzina definitivně zmizí v příštím roce.
Společnost PKN Orlen hodlá stejným způsobem postupovat i v dalších zemích. Aktivní je kromě České republiky a domovského Polska také v Německu, Maďarsku, na Slovensku a v Litvě. Pod značku Orlen tak spadá 3000 čerpacích stanic, které již zanedlouho ponesou všechny stejné jméno. Z pohledu českého motoristy se tak uzavře jedna dlouhá a slavná kapitola.
Autor: Tomáš RohlenaAcura je automobilová značka patřící japonské společnosti Honda. Acura byla založena v roce 1986 a od té doby se stala jednou z nejuznávanějších značek luxusních automobilů...
Ram vstupuje do modelového roku 2026 s tahem na branku: prodlužuje nadstandardní záruku na pohonné ústrojí na 10 let nebo 160 934 km (100 000 mil). Program odstartoval v červn...
Když byla na začátku 20. století založena firma Honda, znali ji lidé především jako značku vyrábějící jízdní kola. Dnes je oblíbená prakticky po celém světě. Aby také ne, kdy...
Mitsubishi Motors opět razí cestu inovací a revoluce v automobilovém průmyslu. Novým zářným přírůstkem do rodiny vozidel je model Mitsubishi Xforce, podkategorii kompaktních ...
Ikonické auto, které lze rozeznat na první pohled, se na silnicích prohání již od roku 1959. Za tu dobu si jej stihli oblíbit nejenom Britové, ale i další národy po celém svě...
Automobilový průmysl současnosti nabízí velmi široké spektrum značek a modelů různých vlastností a designů. V minulosti však byla situace zcela odlišná, což bylo dáno jednak ...
Kia rozšiřuje svou elektrickou rodinu o model EV2 – nejmenší a zatím i nejdostupnější elektromobil značky. Jde o městsky střižený crossover segmentu B, který má zacílit na řid...
Spojením české a čínské spolupráce došlo v roce 2020 ke vzniku elektromobilu vyráběného značkou Škoda Auto. Kompaktní crossover SUV Škoda Enyaq zabodoval nejenom svým vzhlede...
Volant byl více než století hlavním „velínem“ každého auta. Jenže s nástupem autonomního řízení se z něj v určitých situacích stává spíš překážka: zabírá místo, omezuje pohyb ...