Toyota vyrobila Siennu jako rodinný vůz a v roce 2020 odhalila čtvrtý minivan vyrobený pro severoamerický trh. Představení Sienny bylo plánováno na mezinárodní autosalon v New Yorku v roce 2020, ale kvůli světu COVID- 19 pandemie, představení bylo zrušeno. Japonská automobilka se nevzdala a v květnu 2020 jej online odhalila.
Americký trh MPV byl vysoce konkurenční a nutil automobilky vylepšovat svá vozidla častěji než ostatní vozy a Toyota potřebovala udržet tempo.
Toyota představila třetí generaci Sienny v roce 2010 a do roku 2017 ji již párkrát vylepšila. To ale japonské automobilce nezabránilo přinést nové změny a některé byly výrazné.
Zatímco trh s minivany nebyl tak velký jako dříve, protože SUV a crossover jeden zvýšily svůj význam, Sienna přijala výzvu a bojovala o tuto mezeru na trhu. Minivan Sienna pro rok 2014 dosáhl své třetí generace v roce 2010. V roce 2014 byl modernizován a byl jediné MPV s dostupným systémem pohonu všech kol.
Třetí generace rodinného minivanu Toyota byla odhalena na prosincovém autosalonu v Los Angeles v roce 2009 po uvedení na trh v únoru 2010 jako model 2011. Osobní nosič přichází s novým a agresivním designem exteriéru, který oznamuje sportovnější ovladatelnost vozu. Odpružení bylo zpevněno a ovladatelnost zostřena, aby nabídla jízdní zážitek blížící se sedanu.
Toyota Sienna je minivan vyráběný japonskou společností od roku 1998 a určený zejména pro severoamerický trh. Sienna je nástupcem Toyoty Previa a sdílí platformu a motor s Toyotou Camry. Verze vozu z roku 2004 byla poprvé odhalena na autosalonu v Detroitu v roce 2003, a pokud se první generace vyráběla v Georgetownu v Kentucky, byla nyní výroba přesunuta do Princetonu v Indianě.
Koncem roku 1997 uvedla Toyota na severoamerický trh pohon předních kol MY 1998 Sienna jako náhradu za Previa s motorem uprostřed. Sienna debutovala s 3,0litrovým motorem 1MZ-FE V6 o výkonu 194 k (145 kW) a 209 lb·ft (284 N·m) točivého momentu.
Sienna, postavená na rozšířené platformě Camry, byla vhodně prodávána jako „Camry minivanů“, využívající popularity a pověsti Toyoty Camry.
24. 11. 2014 ... Toyota Sienna je na tom o něco hůře než Honda, ale řidič se stále může spolehnout na solidní ochranu. Chrysler i Nissan takový náraz nevydrží, ...
16. 4. 2014 ... 10. místo – Toyota Sienna ... Sienna se za mořem prodává ve třetí generaci od roku 2010. Poměrně obyčejné MPV může majitel vyšperkovat řadou ...
1. místo: Toyota Camry. 2. místo: Toyota Sienna. 3. místo: Chevrolet Traverse. 4. místo: Honda Odyssey. 5. místo: GMC Acadia. 6. místo: Buick Enclave.
... Toyota Sienna je tamní lokální model, který se v Evropě prodává jen ve Švýcarsku. Sienna je důkazem, že v USA si při tuningu na předsudky nehrají a úprav se ...
21. 3. 2018 ... Toyota Prius; Honda CR-V; Toyota Sienna; Honda Civic; Toyota Corolla; Toyota 4Runner; Toyota Highlander; Ford F-150.
1. 12. 2011 ... ... Toyota Sienna (9,80 l/100 km). gm-small-block-100-(5) 57200 Vlajkovou lodí řady small block je nyní kompresorem přeplňované provedení LS9 ...
30. 11. 2011 ... SPOTŘEBA. Chevrolet Corvette LS3 V8: 9,05 l/100 km. Subaru Legacy V6: 9,41 l/100 km. Toyota Sienna (MPV) R4: 9,80 l/100 km. Nissan GT-R V6 Turbo ...
22. 3. 2011 ... Plných sedm kategorií pak opanovaly produkty koncernu Toyota, jmenovitě jimi byly modely Lexus RX, Scion xB a Toyoty 4Runner, Prius, Sienna, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď