Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ac
Model: Ac Frua Coupe

Frua 428 Coupe bylo nejlepší ze tří světů, s italským designem, britským podvozkem a velkým americkým V-8 pod kapotou. V roce 1966 byl AC již respektovaným jménem v aréně motoristického sportu a AC Ace Kobra k tomu nebyla jediným důvodem. Aceca byla také známá a díky novému podvozku a systému odpružení byla ještě lepší.

Zatímco Pininfarina, Zagato, Ghia nebo Bertone už byli velkými jmény automobilového designu, Peter Frua byl méně slavný. Podařilo se mu několik úspěšných karoserií pro Glas a Maserati, ale AC Frua byl možná jeho mistrovským dílem. AC postavilo podvozek Cobra s dlouhým rozvorem a Frua nainstalovala karoserii fastback kupé. Kulaté světlomety byly převzaty z modelu Ace, ale štíhlá přední část, chromovaný nárazník a směrová světla umístěná v rohu byly pro řadu AC jedinečné. Na zadní sloupek, na pravou stranu vozu, nainstaloval přehazovačku paliva. Šikmé víko zavazadlového prostoru mělo velké čelní sklo.

Uvnitř design předběhl dobu, s plnou palubní deskou před řidičem, plnou měřidel a číselníků. Přesto byl vůz spíše velkým cestovním modelem než sportovním vozem, ale mohl konkurovat jakémukoli Ferrari z té doby. Frua navrhla kůží potažená sportovní sedadla pro pohodlí.

Po dokončení karoserie Frua poslala vozidla zpět do Spojeného království, aby AC mohl nainstalovat hnací ústrojí a další komponenty. Ford poskytl k pohonu kupé motor 427 V-8 s velkým blokem a výsledkem bylo úžasné, superrychlé auto. Díky delšímu rozvoru a vylepšené platformě MK III byla Frua mnohem pohodlnější než AC Cobra.

Jednotlivé motorizace auta Ac Frua Coupe 428 (1966)