Aston Martin měl závod ve své DNA a po vítězství v roce 1959 ve 24h od LeMans a četných výhrách v kategoriích GT3 a GT4 nabídl speciální modely pro závodní nadšence. V roce 2016 uvedl na trh vůbec nejlehčí Aston Martin Vantage.
Britská značka se snažila udržet rovnováhu mezi sportem a elegancí. Na rozdíl od Ferrari nebo Lamborghini směřovalo ke komfortu a jejich výkonnostní modely nějak nepřevyšovaly konkurenci. V roce 2016 se vedení společnosti rozhodlo postavit vůz, který by měl poskytovat větší grunt. A tím byl Aston Martin Vantage GT8.
Detaily z uhlíkových vláken na předním nárazníku, speciální detaily na masce chladiče a přední spoiler umocnily agresivní vzhled vozu. I kola s centrální maticí na kulatinu tam byla, aby bylo vidět, že to auto myslí vážně.
Uvnitř byla kombinace uhlíkových vláken, Alcantary a kůže. Místo zadních sedadel měl ochrannou klec. Auto bylo daleko od každodenního řidiče nebo od jakéhokoli jiného vozu GT, který kdy Aston Martin vyrobil. Bylo to prostě auto na závodní dráze, které mohlo být zaregistrováno jen proto, aby odvezlo jezdce z domova na trať a zpět. Závodní sedadla byla vyzdobena logem GT8.
Pod kapotou byl 4,7litrový motor V8, ručně vyrobený a podepsaný inženýrem. Standardní převodovka byla šestistupňová manuální, ale na přání byla k dispozici 7stupňová dvouspojka. Samozřejmostí byly pádla řazení za volantem. Sportovní podvozek a přilnavé pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 byly součástí balení.
Jednotlivé motorizace auta Aston martin Vantage GT8 (2016)
