Volkswagen ID.Buzz je hipísák elektrického věku


Publikované: 29.06.2023   Kategorie článku: Elektromobily, Novinky Volkswagen ID.Buzz je hipísák elektrického věku
Zdroj: Depositephotos, Instagram

Nové elektrické MPV ID.Buzz je moderním znovukzříšením legendárního “hippií busíku”, čili prvního modelu Volkswagen Transporter T1. S jeho předchůdcem jej spojuje prostornost, praktičnost a stylový dvoubarevný design. Letos se standardní dočkala prodloužení a příští rok má na trh vstoupit také vysokovýkonné GTX s pohonem všech čtyř kol. Pojďme si na ID.Buzz posvítit a odhalit jeho přednosti i nedostatky.

Základní informace a jízdní vlastnosti

Volkswagen ID.Buzz je nové čistě elektrické MPV (případně dodávka), které rozšířilo rodinu elektrických Volkswagenů ID. Jak už bylo výše zmíněno, ID.Buzz je inspirován ikonickou T1, což se odráží i na jeho stylovém retro designu

Vůz má perfektní jízdní vlastnosti, jako elektromobil jezdí tiše a přitom je skvěle odhlučněn od okolního hluku. Obrovskou výhodou ovládání vozu je jeho jednoduchost, kdy vám stačí pouze volant a plynový pedál. Zpomalování totiž při troše šikovnosti zajistí propracovaná automatická rekuperace. S plnou kapacitou baterie (82 kWh) lze díky tomu na jedno nabití ujet až 423 km

Reálná spotřeba se však pohybuje okolo 25 - 30 kWh/100 km. Při jízdě na delší vzdálenost je proto nutné dobíjet každých 250 - 300 km. A to je trochu nevýhodou. Vzhledem k tomu, že je ID.Buzz zamýšlen jako rodinný vůz a jeho cena není zrovna nízká, mohl mít pro potřebu cestování vyšší kapacitu akumulátoru s reálným dojezdem okolo 500 km.

Hlavní výhodou prostor

Volkwagen ID Buzz - Foto: Depositphotos
Volkwagen ID Buzz - Foto: Depositphotos

Jednou z hlavních předností vozu je prostorný interiér včetně vzdušné přední části kabiny s obrovským čelním sklem. Objem zavazadlového prostoru činí 1 121 l a při sklopení zadních sedaček dokonce 2 123 l. A to jsou pouze hodnoty základní pětimístné verze. Začátkem června byla představena ještě prostornější prodloužená verze s o 25 cm delším rozvorem náprav, až 7 sedačkami a větší baterií (89 kWh). 

I když je vnitřní prostor veliký, výška uvnitř není nijak závratná (asi jen 1 330 mm). Důvodem je zdvojená podlaha, ve které jsou uloženy akumulátory. S rozměry 4 712 mm na délku a 1 985 mm na šířku přichází také možné komplikace při parkování do garáže nebo v úzkých parkovacích místech.

Zadní třímístná lavice je dělená v poměru 60:40 a opatřené pouze dvěma isofixy. Byť je ID.Buzz pětimístný a zadní sedadla posuvná o 25 cm, za plnohodnotná místa pro dospělé cestující lze považovat pouze čtyři.

Volkwagen ID Buzz - Foto: Depositphotos
Volkwagen ID Buzz - Foto: Depositphotos

Oslní designem a řadou vychytávek

Na první pohled vás zaujme jasný, barevný a přitom decentní interiér. Palubní deska je opatřena dvěma displeje, malým informačním hned před řidičem a 13´´ displejem infotainmentu s možností hlasového ovládání

Automobil nabízí řadu praktických vychytávek, jako jsou například poličky na mobil přímo u volantu s integrovaným indukčním nabíjením a dvěma USB-C konektory. Další přihrádky s konektory pro spolucestující jsou odstupné ve všech dveřích. Výhodou je prostor šetřící výklopný držák nápojů, univerzální středový box a kapsy na drobnosti a výklopné stolky na zadní straně předních sedadel. 

Šikovná je také dvojitá podlaha v kufru pro oddělení úložného prostoru, ze které lze při sklopení sedadel udělat rovný prostor pro spaní.

Volkwagen ID Buzz - Foto: Depositphotos
Volkwagen ID Buzz - Foto: Depositphotos

ID.Buzz v číslech

Parametry základní verze shrnuje následující tabulka:

Pohon a výkon

Motor

synchronní elektromotor s permanentními magnety

Výkon

150 kW (204 koní)

Max. rychlost

145 km/h

Akcelerace 0 - 100 km/h

10,2 s

Točivý moment

310 Nm

Převodovka

stálý redukční převod

Pohon

zadních kol

Dojezd, spotřeba a akumulátor 

Celkový dojezd 

423 km

Spotřeba 

20,9 kWh/100km

Kapacita baterie

82 kWh (využitelná 77 kWh)

Nabíjení

AC 11 kW, DC 170 kW

Rozměry a cena

Rozměry (délka/šířka/výška)

4 712/1 985/1 937 mm

Rozvor 

2 989 mm

Pohotovostní hmotnost

2 353 kg

Maximální hmotnost nákladu 

589 kg

Objem zavazadlového prostoru

1 121 l

Objem při sklopení zadních sedaček 

2 123 l

Kola a pneumatiky

vpředu 235/45 R21, vzadu 265/40 R21

Cena

od 1 593 854 Kč

Shrnutí

Hlavní klady a zápory jsme pro vás na závěr shrnuli do tabulky:

Klady

Zápory

  • velký prostor uvnitř vozu
  • snadné a pohodlné ovládání vozidla
  • propracované a praktické detaily
  • stylový nadčasový design
  • rychlé nabíjení (na 80 % asi za 30 min)
  • menší dojezd
  • malá variabilita interiéru (pouze 2 plnohodnotná zadní sedadla)
  • trochu nešikovně rozvržený infotainment

Přestože má ID. Buzz drobné mouchy, nabízí osobitost, příjemné jízdní vlastnosti, vysokou užitnou hodnotu a velký počet funkčních a propracovatelných detailů. Takže co víc bychom od MPV očekávali?

 

Zdroje:

Autor: Lukáš Svítil
Hodnocení článku:  


Podobné články dle tagu: cena, dojezd, elektromobil, id.buzz, nabíjení, volkswagen

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář:

Podobné články jako je Volkswagen ID.Buzz je hipísák elektrického věku


Ford Kuga jezdí v podařené třetí generaci. Čím houfně láká řidiče?

Ford Kuga jezdí v podařené třetí generaci. Čím houfně láká řidiče?

článek z 27. 10. 2023

První Ford Kuga se představila už v roce 2019, když ještě designově hledala svou tvář, protože vypadala jako lehce zaměnitelná asijská produkce. Nyní Ford Kuga nabírá plusové...

Hledáte levné auto? Opel Crossland je k mání za 400 000 Kč

Hledáte levné auto? Opel Crossland je k mání za 400 000 Kč

článek z 04. 12. 2023

Opel Crossland přijel na letošní Vánoce s nevídanou cenou. Příznačně pojmenovaný Crossland HIT se bude prodávat za bezkonkurenční cenu 399 999 korun. Opel Crossland u nás pat...

Tesla Cybertruck vyvolává otázky ohledně bezpečnosti

Tesla Cybertruck vyvolává otázky ohledně bezpečnosti

článek z 13. 12. 2023

Cybertruck se do stadia produkční verze dostal s v podstatě stejným kontroverzním tvarem, s jakým se odhalil před zhruba čtyřmi lety jako koncept. Už tehdy některé jeho prvky...

Smart přeladil na elektriku, ale svoje kouzlo neztratil

Smart přeladil na elektriku, ale svoje kouzlo neztratil

článek z 18. 05. 2023

Smart je malá automobilová značka, která se specializuje na výrobu malých a úsporných vozidel určených pro městskou dopravu. Značka Smart byla založena v roce 1994 a patří dn...

Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se

Kde všude se bude v pátek 19. dubna měřit rychlost. Podívejte se

článek z 17. 04. 2024

Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...

Polestar patří mezi luxusní značky elektromobilů

Polestar patří mezi luxusní značky elektromobilů

článek z 19. 04. 2023

Polestar je relativně mladá automobilová značka, která vznikla jako divize automobilky Volvo. Společnost se zaměřuje na výrobu výhradně elektrických vozidel a již si vydobyla...

Ken Block před smrtí stihl natočit Electrikhanu 2. Na YouTube se objevil trailer

Ken Block před smrtí stihl natočit Electrikhanu 2. Na YouTube se objevil trailer

článek z 09. 11. 2023

Ken Block tragicky zemřel na začátku tohoto roku, když se pod ním utrhl převis při jízdě na sněžném skútru. Podnikatel, závodník a dobrodruh nás během svého života bavil film...

Model Tesla 3 prošel omlazením. Vyšší dojezd, nižší odpor vzduchu

Model Tesla 3 prošel omlazením. Vyšší dojezd, nižší odpor vzduchu

článek z 08. 09. 2023

Tesla již nějakou dobu úspěšně víří vody celého automobilového průmyslu a má velký podíl na tom, že se nám mění doslova před očima. A ačkoliv jí ještě před několika lety před...

Suzuki: od tkalcovských strojů ke skvělým autům a motorkám

Suzuki: od tkalcovských strojů ke skvělým autům a motorkám

článek z 16. 05. 2023

Suzuki je japonská automobilka, která byla založena v roce 1909 jako výrobce tkalcovských strojů. V roce 1937 se firma začala věnovat výrobě motocyklů a v roce 1955 přišla s ...