Po vítězství v Mistrovství jezdců, výrobců a týmů v DTM v roce 2004 uvedla Audi na trh limitovanou edici pro svůj kompaktní sedan s názvem A4 DTM Edition. Navzdory tomu, že během 20 let závodění několikrát vyhrála mistrovství jezdců nebo šampionátů výrobců v Deutsche Tourenwagen Masters (německé mistrovství cestovních vozů) se Audi podařilo dokráčet domů se všemi třemi tituly poprvé v roce 2004. Byl to skutečný okamžik oslav, který si nemohl nechat ujít. Nejlépe se to tedy povedlo představením speciální verze s prvky inspirovanými závodním vozem.
Jak se očekávalo, nebyla to nízká a široká karoserie ze závodního vozu DTM. Vyznačoval se předním okrajem z uhlíkových vláken pod zástěrou. Vzadu byl instalován zadní difuzor s červeným tažným hákem a dvě 100mm (3,93”) koncovky výfuku. Na víko kufru byl instalován zadní spoiler z uhlíkových vláken. Jedinečný design 18“ kol z lehké slitiny dotvářel sportovní image vozu.
Interiér byl ošetřen kůží Alcantara a ozdobnými prvky z uhlíkových vláken. Sportovní sedadla byla povinná pro někoho, kdo by si koupil speciální sportovní edici A4, vozu již známého pro svou ovladatelnost a výkon. Ale A4 DTM Edition bylo něco víc.
Pod kapotou se nacházel speciálně vyladěný motor, který nabízel téměř poloviční výkon oproti závodní A4 DTM. Standardně byl spojen se 6stupňovým manuálem.
Jednotlivé motorizace auta Audi A4 DTM Edition (2005)
