Palivo: Elektrický Karosérie: SUV Segment: Medium SUV Infotainment: Apple CarPlay Android Auto
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Audi
Model: Audi Q4 E-tron
Se zvýšenou poptávkou po elektrických vozidlech oznámilo Audi v roce 2019 uvedení modelů Q4 a Q4 Sportback, když odhalilo koncepční vozy. Zavedení sériových verzí trvalo další dva roky. I když to nebyl první elektromobil nabízený německou automobilkou, bylo to první kompaktní SUV v její sestavě.
Q4 ukázala nový jazyk do designového jazyka Audi. Konstruktéři mohli zkrátit přední převis, protože vůz již nepotřeboval dlouhou přední plochu kvůli menším chladičům. Přesto vyžadovaly adekvátní délku deformačních zón. Jeho přední palubní deska obsahovala LED nebo volitelně Matrix-LED světlomety. Svalnaté SUV předvedlo styl kabiny posunuté dozadu se zkoseným čelním sklem a posunutým zadním sklem. Černěné sloupky B a C a široké sloupky D ukazovaly design kabiny hatchbacku.
Uvnitř automobilka udělala odvážný krok a vytvořila pro Q4 jedinečný design se středovou konzolou a obrazovkou infotainmentu nakloněnou směrem k řidiči. Nikde nebyly analogové ciferníky. V přístrojové desce Audi představilo Virtual Cockpit, který se již několik let používá u jiných produktů. Aby Audi ukázal svůj závazek k udržitelné výrobě, vyrobilo přední sedadla z recyklovaných materiálů. Na každé sedadlo spotřebovalo asi 26 1,5litrových PET lahví. V zadní části automobilka nainstalovala dělenou skládací lavici 40/20/40, která mohla zvětšit velikost kufru z 520 litrů (18,4 cu-ft) na 1490 litrů (52,6 cu-ft).
Audi nabízelo Q4 e-tron se dvěma variantami baterie a třemi pohonnými jednotkami. Pro základní úroveň poskytla automobilka verzi Q35 s pohonem zadních kol s 55 kWh baterií a 82 kWh baterií pro Q40 a Q50 s pohonem všech kol. Q40 s pohonem zadních kol nabízel nejvyšší dojezd až 520 km (323,1 mil).
Elektrický - MOTOR – 35 e-tron 52 KWh (170 HP) | |
Výkon elektromotoru | 125 kw (170 k) |
Palivový systém | Elektrický |
Palivo | Elektrický |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
ROZMĚRY | |
Délka | 180,6 palce (4587 mm) |
Šířka | 73,4 palce (1864 mm) |
Výška | 64,3 palce (1633 mm) |
Přední/zadní náprava | 62,5/61,6 palce (1 588/1 565 mm) |
Rozvor | 108,8 palce (2764 mm) |
Objem nákladu | 18,4 cuFT (521 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,28 |
NAPÁJECÍ SYSTÉM | |
Napájecí zdroj | Lithium-iontová |
Nominální kapacita | 52 kWh |
Elektrický - MOTOR – 40 e-tron 77 KWh (204 HP) | |
Výkon elektromotoru | 150 kw (204 k) |
Palivový systém | Elektrický |
Palivo | Elektrický |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
ROZMĚRY | |
Délka | 180,6 palce (4587 mm) |
Šířka | 73,4 palce (1864 mm) |
Výška | 64,3 palce (1633 mm) |
Přední/zadní náprava | 62,5/61,6 palce (1 588/1 565 mm) |
Rozvor | 108,8 palce (2764 mm) |
Objem nákladu | 18,4 cuFT (521 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,28 |
NAPÁJECÍ SYSTÉM | |
Napájecí zdroj | Lithium-iontová |
Nominální kapacita | 77 kWh |
Rozsah | 323,1 mil (520,0 km) |
Elektrický - MOTOR – 50 e-tron quattro 82 KWh (299 HP) | |
Výkon elektromotoru | 219,9 kw (299 k) |
Palivový systém | Elektrický |
Palivo | Elektrický |
VÝKON | |
Nejvyšší rychlost (elektrická) | 112 mph (180 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6,2 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
ROZMĚRY | |
Délka | 180,6 palce (4587 mm) |
Šířka | 73,4 palce (1864 mm) |
Výška | 64,3 palce (1633 mm) |
Přední/zadní náprava | 62,5/61,6 palce (1 588/1 565 mm) |
Rozvor | 108,8 palce (2764 mm) |
Objem nákladu | 18,4 cuFT (521 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,28 |
NAPÁJECÍ SYSTÉM | |
Napájecí zdroj | Lithium-iontová |
Nominální kapacita | 82 kWh |
Automobil Audi Q4 E-tron (2021) má motory, které jako palivo používají Elektrický a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Audi Q4 E-tron (2021), je typ karosérie SUV.
Třída automobilu Audi Q4 E-tron (2021) je Medium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Modelový rok těchto automobilů Audi Q4 E-tron (2021) je vybaven prvky infotinmentu jako jsou Apple CarPlay, Android Auto, v kvalitě typické pro značku Audi.
Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...
18. 7. 2021 ... Není tajemstvím, že auto je příbuzné s dvojicí Volkswagen ID.4 a Škoda Enyaq iV. Z žádného úhlu byste to ale asi nehádali. Prostě svůj. Audi Q4 ...
11. 2. 2022 ... ... auto roku 2021' v anketě Zlatý volant, a také plně elektrické kompaktní SUV Audi Q4 e-tron a Q4 e-tron Sportback. Na český trh jsme také ...
Proste dlouhé cesty budou řešit majitelé tohoto auta nějakým větším spalovacím. Málokdo si koupí Q4 jako jediné auto a proto srovnávat ty dva světy a ohánět se ...
2. 8. 2021 ... Audi Q4 e-tron je dobře promyšlené auto pro dnešní dobu. Zájem o SUV trvá a mít elektromobil je v určitých kruzích nová móda bez ohledu na ...
TEST Audi Q4 SB 50 e-tron quattro: Když to má fungovat, berte plnou palbu! Richard Herbich. 10. října 2021 • 14:05. Vysoký dojezd? Máme.
7. 7. 2020 ... Předzvěst kompaktního elektrického SUV Q4 e-tron nyní Audi doplňuje také o stylovější Sportback variantu. Technika zůstává stejná.
6. 4. 2021 ... Audi e-tron S je i v akčním hávu s karoserií Sportback rozporuplné, ale kvalitní auto. Část 1/3.
4. 9. 2021 ... Audi RS e-tron GT je o půl metru delší než supersport Audi R8, o pár čísel širší než muscle car Dodge Challenger R/T a těžké jako ...