Bmw 1500/1600 1500 (1962) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Segment: Lower Premium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bmw
Model: Bmw 1500/1600
BMW představilo 4dveřový sedan 1500 na frankfurtském autosalonu v roce 1961. Tento zbrusu nový model se vyznačoval zcela inovativním designem a spolu s vynikajícím hodnocením odpružení a pohonné jednotky se stal v té době nejprodávanějším modelem německého výrobce (také ušetřil společnost z úpadku). 1500 přineslo BMW celosvětové uznání a bylo prodáno za 9500 marek, přibližně 4800 EUR, ale rozhodně mělo větší hodnotu v 60. letech.
Německý výrobce pociťoval potřebu navrhnout středně velký vůz, peníze však v té době nestačily až do roku 1959, kdy začal navrhovat model 1500. BMW 1500 později sloužilo jako základní model pro výkonnější 1800ti a modely 1600ti spolu s jejich odvozenými verzemi. Jeho C-sloupek se vyznačoval inovativním designem „Hofmeister kink“, což znamená nízko dopředné zahnutí oddělující zadní okno od zadního skla. Jeho čtyřválcový 1,5litrový agregát byl schopen dodat kolem 80 koní a později byl přepracován pro modely 1800 a 1600.
BMW 1500 dokázalo jet až 150 km/h a ve srovnání se svými konkurenty podávalo vynikající výkony. Vůz raketově zrychlil na 100 km/h za 12,6 sekundy. Interiér byl navržen tak, aby poskytoval jak funkčnost, tak čistý a sofistikovaný vzhled.
BMW 1500 bylo oceněno pro svou všestrannou viditelnost, sportovnost a zavazadlový prostor, i když u prvních modelů se vyvíjely některé problémy, jako je oddělení návěsných držáků ramen od karoserie a poruchy zadní nápravy. Celkově vzato vůz nabízel komfort i spolehlivost.
V roce 1972 byla 1500 ukončena a BMW odhalilo řadu 5.
Jednotlivé motorizace auta Bmw 1500/1600 1500 (1962)
| Benzín - MOTOR – 1,5 l 4MT (80 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1499 cm3 |
| Výkon motoru |
59 KW @ 5700 RPM 80 HP @ 5700 RPM 79 BHP @ 5700 RPM |
| Točivý moment |
87 lb-ft @ 3000 RPM 118 Nm @ 3000 RPM |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 93 mph (150 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 13,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 6:00–14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 177,2 palce (4501 mm) |
| Šířka | 67,3 palce (1709 mm) |
| Výška | 57,1 palce (1450 mm) |
| Přední/zadní náprava | 52/53,8 palce (1 321/1 367 mm) |
| Rozvor | 100,4 palce (2550 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 21,2 cuFT (600 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,42 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2315 liber (1050 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3097 liber (1405 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 23,8 mpg USA (9,9 l/100 km) |
Často kladené otázky k Bmw 1500/1600 1500 (1962)
❓ Na jaké palivo jezdí Bmw 1500/1600 1500 (1962)?
Automobil Bmw 1500/1600 1500 (1962) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Bmw 1500/1600 1500 (1962)?
Třída automobilu Bmw 1500/1600 1500 (1962) je Lower Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Bmw 1500/1600 1500 (1962)
Další žhavé informace o Bmw 1500/1600 1500 (1962) na internetu
BMW 1500/1600/1800/2000: nová třída z Mnichova
20. 8. 2011 ... Čtyřválcový motor prototypu byl před zahájením výroby ještě důkladně přepracován, takže v sériovém provedení poskytoval nejvyšší výkon 59 kW (80 ...
Volkswagen Type 3: půlstoletí třetí řady
2. 12. 2012 ... BMW 1500/1600/1800/2000: nová třída z Mnichova. Pavel Olivík. BMW ... VW 1500 1962 2.jpg VW 1500 Variant 1973.jpg VW 1600 fastback TLE 1967.jpg
BMW 3.0 Si (E3) 1972 – S klenotem pod kapotou
10. 11. 2017 ... let se totiž k řadě Neue Klasse (BMW 1500) přidal nový šestiválcový sedan s kódovým značením E3. ... let (BMW 1500, 1600 a 2002), za jejichž ...
Retro: „Nová řada“ zachránila BMW od bankrotu a dostala značku na vrchol
28. 1. 2018 ... Prodej byl zahájen v roce 1962. Pod kapotou nového modelu, který dostal označení BMW 1500, pracoval nově vyvinutý motor M115 o objemu 1,5 l (82 ...
M.G. MGB 1800 – Nejúspěšnější...
15. 8. 2012 ... V roce 1962 nahradil nový roadster MGB 1800 předcházející řadu MGA 1500/1600, jež byla první poválečnou (a moderní) konstrukcí MG. Objem ...
HONDA SPORTS 360/500/600/800 – Počátek úspěchu
22. 11. 2016 ... Už v říjnu 1962 představila první čtyřkolové produkty, lehký dodávkový vůz T360 a první verzi sportovního roadsteru (označenou ještě S360 podle ...