Citroen DS je jedním z nejvýznamnějších a nejikoničtějších modelů v historii francouzského automobilového průmyslu. Odvážný design, vynikající výkon a technologické inovace, jako je hydropneumatická pérování, umístily Citroen DS na špičku automobilového průmyslu a jeho sportovní úspěchy jej učinily legendou. V tomto článku se podíváme na historii a zajímavé momenty tohoto kultovního modelu.
Citroen DS byl představen v roce 1955 na autosalonu v Paříži a okamžitě se stal jedním z nejvýznamnějších automobilů v historii. Tento vůz byl vybaven mnoha technologickými inovacemi, jako byla například hydropneumatická pérování a brzdy, které umožňovaly vynikající jízdní vlastnosti a pohodlí.
Design Citroenu DS byl velmi odvážný a futuristický. Jeho křídla byla výrazně prohnutá a měla aerodynamický tvar, což bylo novinkou v té době. Kromě toho byl Citroen DS vybaven velkými skleněnými plochami, které umožňovaly vynikající výhled z vozu.
Citroen DS se stal velmi populárním a rychle se rozšířil po celé Evropě a USA. V roce 1957 byl Citroen DS použit jako dopravní prostředek pro francouzského prezidenta Charlese de Gaulla, který vůz zbožňoval a vděčil mu rovněž za svůj život, kdy díky spolehlivosti vozu přežil prezident pokus o atentát.
Ten se odehrál v roce 1962. De Gaulle se nacházel v Citroenu DS, který řídil jeho řidič, když byl na cestě z Paříže do Versailles. Na silnici se objevil vůz s teroristy, kteří hodili granát na Citroen DS a způsobili velké škody. Vůz však díky svému hydropneumatickému pérování dokázal pokračovat v jízdě, ačkoli byl vážně poškozen.
De Gaulle, který byl v autě s manželkou a dalšími spolupracovníky, zůstal po celou dobu klidný a při pohledu na zpětné zrcátko si dokonce všiml, že po něm jde jeden z teroristů. Jeho řidič se však rozhodl pokračovat v jízdě a de Gaulle tak byl včas zachráněn.
Tato epizoda se stala pro Citroen DS velmi důležitou, protože ukázala, jak odolný a spolehlivý vůz je. Navíc tato událost přinesla Citroenu mnoho pozornosti a publicity a zvýšila prestiž značky.
De Gaulle byl velkým obdivovatelem Citroenu DS a měl dokonce svůj vlastní modrý DS s označením "1 PR 75". Tento automobil je dnes vystaven v muzeu v Mulhouse ve Francii a připomíná jednoho z nejslavnějších francouzských prezidentů a jeho vášeň pro legendární model Citroen DS.
Jedním z nejvýznamnějších okamžiků v historii Citroenu DS byla jeho účast na legendární Rallye Monte Carlo v roce 1959. Citroen DS dokázal porazit mnoho silných soupeřů, včetně Porsche a Ferrari, a získal první místo v kategorii velkých sedanů. Tento úspěch posílil pověst Citroenu DS jako vynikajícího sportovního vozu.
Kromě svých technologických inovací a sportovních úspěchů se Citroen DS stal také symbolem francouzského stylu a elegance. Jeho odvážný design a vynikající výkon přitahovaly pozornost mnoha celebrit, včetně Brigitte Bardot, Alaina Delona a Francise Bacona.
Citroen DS se vyráběl až do roku 1975 a v té době se stal jedním z nejikoničtějších automobilů v historii. Dodnes je Citroen DS velmi oblíbený mezi sběrateli a fanoušky automobilového designu a jeho vliv na vývoj automobilového průmyslu je nepřehlédnutelný.
Citroen DS byl představen na autosalonu v Paříži v roce 1955.
Byl vybaven mnoha technologickými inovacemi, jako byla hydropneumatická pérování a brzdy.
Design vozu byl odvážný a futuristický s aerodynamickými křídly a velkými skleněnými plochami.
Citroen DS se rychle rozšířil po celé Evropě a USA a stal se symbolem francouzského stylu a elegance.
V roce 1957 byl Citroen DS použit jako dopravní prostředek pro francouzského prezidenta Charlese de Gaulla.
V roce 1959 Citroen DS zvítězil na legendární Rallye Monte Carlo v kategorii velkých sedanů.
V roce 1967 byla představena luxusní verze Citroen DS s názvem DS Pallas.
Citroen DS se stal oblíbeným vozem mnoha celebrit, včetně Brigitte Bardot, Alaina Delona a Francise Bacona.
Výroba Citroenu DS skončila v roce 1975 po 20 letech výroby.
Dodnes je Citroen DS velmi oblíbený mezi sběrateli a fanoušky automobilového designu a jeho vliv na vývoj automobilového průmyslu je nepřehlédnutelný.
Autor: Lukáš SvítilScion značka založena v roce 2002 jako dceřiná společnost Toyoty a jejím hlavním cílem bylo přilákat mladší generaci zákazníků, kteří hledali stylové, cenově dostupné a spole...
Fólie na auto jsou pro řidiče stále populárnější možností, jak zvýšit bezpečnost a pohodlí při jízdě. V tomto článku se podíváme na to, jaké jsou typy fólií na okna, jaké maj...
Automobilka Koenigsegg je relativně mladou značkou, která se zaměřuje na výrobu luxusních a výkonných supersportovních automobilů. Založena byla v roce 1994 Christianem von K...
Pověst značky Mitsubishi se neomezuje pouze na automobily. Již více než sto let se zabývá výrobou inovativních technologií. Jejich širokou nabídku, od rallye vozů až po lodě ...
Sága rekontrukce Barrandovského mostu pokračuje třetím dějstvím. Od 11. března mají smůlu ti, kteří se chtějí dostat ze Strakonické ulice na Jižní spojku. V pondělí 11. březn...
První věci, co vás na novém modelu Škoda Kodiaq trknou, jsou nové logo Škodovky a inovativní pás světel, který mezi světlomety protíná přední masku chladiče. Při pohledu z bo...
V automobilovém průmyslu existuje mnoho značek, které se snaží vyniknout ve svých specifikacích a nabízet něco zvláštního. Jednou z takových značek je dánská automobilka Zenv...
Tesla Model S se poprvé objevila v roce 2012 a ihned získala obdivovatele po celém světě. Je to elektromobil, který se může pochlubit neuvěřitelným výkonem, dlouhou dojezdovo...
Když Toyota v červnu představila novou generaci svého crossoveru C-HR, vzbudil poměrně značnou pozornost díky svým designovým prvkům, vnitřní výbavě i možnostem motorizace. O...