Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Bufori
Model: Bufori La Joya

Značka Bufori, postavená v Malajsii místní společností, uvedla na trh třetí model s nádechem drahých materiálů, včetně odznaku z 24karátového zlata na kapotě. I když to zní jako pohádka, není tomu tak. Gerry, George a Anthony Khouri byli tři bratři. Gerri se rozhodl postavit tři auta pro sebe a své bratry. Inspiroval se některými americkými roadstery z 30. let a první model, pojmenovaný Madison, postavil v roce 1986. Překvapivě byl dotázán, zda by nemohl vyrobit více pro jiné výstřední místní obyvatele. Brzy se z malého obchodu značka Bufori rozrostla a měla přes 100 zaměstnanců. V roce 2004 postavila automobilka model La Joya.

Vůz byl navržen jako malé kupé inspirované bývalými americkými vozy vyráběnými mezi první a druhou světovou válkou. Vyznačoval se velkými blatníky, které kryly kola, a užším motorovým prostorem s bočně otevíranými panely a žaluziemi. Jeho nárazník byl vyroben z trubkových prvků namontovaných vpředu přímo na koncovkách podvozku. Připíchnutá mřížka napodobovala stejná stará vozidla z éry La Belle Epoque. Na rozdíl od svých předchůdců byla La Joya kupé se zaoblenou střechou a skloněnou zádí. Kufr měl velmi široké víko. Za zmínku stojí, že automobilka postavila karoserii z uhlíkových vláken a kevlarových materiálů.

Uvnitř byly kůže a dřevěné dýhy ručně vyráběny, což vedlo k vysoce kvalitním produktům. Jeho kabina nabízela místo jen pro dva cestující, oddělené vysokou středovou konzolou a sklopnou loketní opěrkou.

Bufori nainstaloval pod kapotu 2,7litrový motor Audi, spárovaný se standardní šestistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou se sekvenčním manuálním ovládáním.

Jednotlivé motorizace auta Bufori La Joya (MKIII) (2004)