Palivo: Benzín   Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Buick
Model: Buick Regal

Čtvrtá generace Buick Regal byla uvedena na trh v roce 1997 a byla prodávána jako sportovní sedan. Platformu sdílela s Oldsmobile Intrigue, Pontiac Grand Prix, Chevrolet Lumina a Chevrolet Monte Carlo.

Ve stáji Buick byl Regal luxusní verzí Century a hlavním rozdílem byl motor. Nově vyvinutá platforma W byla použita pro více vozidel GM a vyznačovala se systémem pohonu předních kol s motorem vpředu. Regal byl inzerován jako „oficiální vůz rodiny s přeplňováním“, s odkazem na výkony vozu. Regal byl prvním vozem, který byl spuštěn online na speciální webové stránce. Úvod byl s autem, které prorazilo zeď podobnou cihle. Řidičem toho vozu byl generální ředitel Buicku Ed Mertz.

Zvenčí se třískříňový sedan vyznačoval profilovanými světlomety se zaoblenými hranami a směrovými světly na vnější straně, na blatnících. Stupeň výbavy GS měl standardně dvoubarevný lak, který byl rozšířen na oba nárazníky a černou mřížku chladiče. Byl to vrcholný model s 3,8litrovým přeplňovaným motorem.

Uvnitř měl ½ Regal z roku 1997 exkluzivní vybavení, jako jsou vyhřívaná sedadla, prémiový zvukový systém, dvouzónová klimatizace a střešní okno. Řidič měl k dispozici dvě sdružené přístrojové desky a u špičkového GS byl k dispozici monitor tlaku v pneumatikách.

Pod kapotou byl Regal nabízen s 3,8litrovým motorem V6 s atmosférickým nasáváním pro základní úroveň výbavy a přeplňovaným pro model GS. V průběhu výroby byly provedeny některé další úpravy, které zvýšily výkon modelu GS ze standardních 240 koní na 270 koní. Bez ohledu na úroveň výbavy byl Regal nabízen pouze se 4stupňovou automatickou převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Buick Regal (1997)