Když Toyota v červnu představila novou generaci svého crossoveru C-HR, vzbudil poměrně značnou pozornost díky svým designovým prvkům, vnitřní výbavě i možnostem motorizace. Otazník zůstával u ceny tohoto zajímavého auta. Dnes již ale i čeští zájemci vědí, kolik za kterou verzi a výbavu zaplatí.
Co se motoru týká, Toyota C-HR je k dispozici ve třech variantách. Tou první je čtyřválec o objemu 1.8 litru s výkonem 103 kW. V jeho případě se rozjedete maximální rychlostí 170 km/h. Auto disponuje také 70 kW elektromotorem.
Druhou (chcete-li prostřední) variantou je 2.0 hybrid s výkonem 145 kW a elektromotorem o výkonu 83 kW. Těšit se můžete na zrychlení 0-100 km/h za 8,1 s (pohon předních kol), resp. 7,9 s (pokud je vůz doplněný o zadní elektromotor a aut jede jako čtyřkolka).
Nejvyšší motorizaci představuje plug-in hybrid 2.0 AWD, který stejně jako prostřední verze využívá čtyřválcový dvoulitr, v tomto případě ale v kombinaci s elektromotorem o výkonu 120 kW.
Tou vůbec nejlevnější variantou vozu je ta s výbavou označovanou jako Comfort. Pořídit si jí je možné pouze v kombinaci s 1.8 hybridem a to za 859 900 Kč. Co ve výbavě Comfort dostanete? Dostanete například dvouzónovou automatickou klimatizaci, adaptivní tempomat, systém pro kontrolu slepých úhlů nebo 17palcová kola a Bi-LED přední světlomety. Auto s 1.8 litrovým motorem si můžete pořídit i s výbavami Style nebo Executive.
Dvě dražší verze Toyoty naopak nejsou nabízeny ve variantě Comfort a kromě výbav Style a Executive je lze pořídit i ve výbavě GR Sport a u posledních dvou variant i v tzv. Premiere edici.
Velký zájem budí především varianta GR Sport, v jejímž rámci dostane zákazník parkovacího asistenta, 360stupňovou kameru, a především pak sportovnější vnější vzhled. Verze GR Sport stojí 1 119 900 Kč, resp. 1 179 900 Kč podle motoru.
Nejdražšími variantami jsou tedy Premiere edice. Ty v sobě ukrývají head-up displej, digitální zpětné zrcátko, 20palcová kola, audiosystém se značkou JBL nebo panoramatickou střechu. Cenovka v tomto případě ukazuje cenu 1 194 900 Kč, resp. 1 254 900 Kč.
Autor: Lukáš SvítilNa první pohled možná nenápadný elektromobil. Ve skutečnosti ale stroj druhé generace, který svými specifiky přináší pohodlnou novinku, která z nuly na sto dokáže zrychlit za...
Cybertruck se do stadia produkční verze dostal s v podstatě stejným kontroverzním tvarem, s jakým se odhalil před zhruba čtyřmi lety jako koncept. Už tehdy některé jeho prvky...
Tesla již nějakou dobu úspěšně víří vody celého automobilového průmyslu a má velký podíl na tom, že se nám mění doslova před očima. A ačkoliv jí ještě před několika lety před...
Suzuki je japonská automobilka, která byla založena v roce 1909 jako výrobce tkalcovských strojů. V roce 1937 se firma začala věnovat výrobě motocyklů a v roce 1955 přišla s ...
Bestseller rumunské automobilky Dacia Duster se zítra 29. listopadu představí v novém hávu v oficiální premiéře. Už teď ale unikly její fotky, které sice nejsou moc kvalitní,...
Systém V2X, neboli Vehicle-to-Everything, představuje komunikační infrastrukturu umožňující vzájemnou interakci mezi vozidly a jejich okolím. Mezi hlavní prvky tohoto systému...
Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...
Tyto mikrovozy jsou určené především pro ty krátké vzdálenosti. Fiat Topolino vás ale překvapí svým vzhledem, který značně připomíná legendu z historie, Fiat 500. Svůj název ...
Více než rok poté, co společnost NEVS (National Electric Vehicle Sweden) vstoupila do období "hibernace" kvůli finančním problémům a propustila velkou část svého personálu, s...