Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Chrysler
Model: Chrysler Crossfire

Chrysler představil verzi SRT6 v roce 2004 jako součást americké automobilové korporace v rámci aliance DaimlerChrysler. Trh prémiových sportovních kupé byl v USA vlivný, ne-li pro objemy prodejů než pro image. Chrysler se snažil všem ukázat, že je zpět na kolejích a dokáže postavit agilní, rychlá a pohodlná auta. Crossfire byl založen na stejné platformě jako Mercedes-Benz SLK a převzal více dílů z malého německého prémiového kupé-kabrioletu.

Široká mřížka chladiče se třemi lamelami a nově vynalezený odznak nainstalovaný na jejím vrcholu ukázaly světu, že Chrysler je zpět na trhu sportovně kompaktních vozů. Jeho světlomety měly podobný design jako jeho větší bratr 300. Na přední blatníky automobilka nainstalovala lamelové výdechy vzduchu, které odsávaly vzduch zachycený v podběhech. Jeho krátká kabina se skloněnou, zakřivenou zádí připomínala některá sportovní vozidla z 50. let. Ale křídlo na kufru bylo rozhodně moderní. Na rozdíl od zbytku dostřelu Crossfire bylo toto křídlo pevné. Pro méně výkonné sourozence Chrysler nainstaloval zatahovací.

Uvnitř to byl mix mezi Chryslerem a Mercedes-Benz. Zatímco sloupky z levé strany sloupku řízení byly přeneseny z třídy C, spolu se spínačem světel, volantem a ciferníky byly značky Chrysler. Závora od páky automatické převodovky byla podobná té, která se nachází v německých autech, ale hliníkové lišty byly od amerického partnera. Sedadla s vysokým vyztužením měla na hlavových opěrkách vyšitý nápis SRT6.

Pod kapotu Chrysler nainstaloval originální motor AMG V-6. Jeho 3,2litrový zdvihový objem a kompresor spolupracovaly na zajištění více než 300 poníků na zadní kola.

Jednotlivé motorizace auta Chrysler Crossfire SRT6 (2004)