Publikované: 26.01.2023   Kategorie článku: Osobnosti, Sport, Video, Zajímavosti

16. února roku 1979 se na svět vyklubal v italském městě Urbino Valentino Rossi. Syn slavného motocyklového závodníka Graziana Rossiho, jenž ve stejném roce jeho narození oslavil bronzovou příčkou celkového hodnocení světového šampionátu ve třídě do 250 cm3, a jeho manželky Stefanie, šel ve šlépějích svého otce od dětství.               

Již ve dvou letech Valentino Rossi poprvé usednul na minibike, avšak jeho matka, ze strachu o jeho zdraví, otce přesvědčila, aby se Valentino věnoval minikáram. A tak se i stalo. Malý Rossi se věnoval krom motokár i fotbalu, ale i přes naléhání matky, aby přešel na fotbalovou školu, zůstal Valentino věrný motorismu. Zatímco závodil jako kluk v motokárách, začal opět jezdit, zatím jen rekreačně, i na motorkách. Láska k nim se ale postupně přetavila v posedlost, a Valentino na motorkách začal sbírat jedno regionální vítězství za druhým.

               

Vše se začalo vyjasňovat roku 1993, když Valentino Rossi poprvé usedl do motocyklu CavigaMito. I přes to že v prvním závodě vypadl po pádu v první zatáčce a v druhém závodu v zatáčce číslo 2, nezanevřel nad prvotním neúspěchem, a ve třetím závodě dojel devátý. V sezóně, která měla turbulentní průběh, přišel největší úspěch v posledním závodě, když si Valentino nejprve vyjel pole position a následně závod dokončil na bedně. Díky tomu si uchoval přízeň týmu CavigaMito i pro další sezónu, ve které se již stal celkovým šampionem.
               

Toho si nemohl nevšimnout tým Aprilia, a tak se Valentino Rossi roku 1996 poprvé představil na mistrovství světa do 125 cm3. Již o rok později tuto kubaturou ovládl a stal se mistrem světa. V následující sezóně již Valentino Rossi nastoupil v kategorii do 250 cm3, kterou dokázal ovládnout v roce 1999. Následoval přesun do královské kubatury, kde Rossi s týmem Nastro Azzuro na motocyklu Aprillia získal hned v první sezoně druhé místo. O rok později již se stejným týmem oslavil svůj první titul v královské kubatuře.

               

V roce 2002 se světový pohár přejmenoval na MotoGP a Valentino Rossi v něm nastoupil s týmem Respol Honda. I tentokrát se radoval s titulu mistra světa a o rok později tomu nebylo jinak. Po dvou sezonách se však s Hondou rozešel, když se vrátil k Yamaze, respektive k týmu Gualoises Respol Yamaha. To však jeho výkony nezastavilo a okamžitě přišel další titul.
               

Rok 2005 byl pro Rossiho stěžejním, neboť krom titulu mistra světa stanovil i svůj rekord v počtu získaných bodů, když jich nasbíral 367. Zároveň to byl ročník, který dokonal pětiletou nadvládu Valentina v motoGP. O rok později totiž Valentino Rossi skončil těsně druhý, a napřesrok dokonce třetí. V roce 2008 však Valentino opět dominoval a se ziskem 373 bodů posunul laťku dominance ještě výš. S tímto přísunem bodů byl titul samozřejmostí. Pak ale začala výkonnost Rossiho a Yamahy klesat, když získal 306 bodů, ale ještě těsně dokázal dokráčet k titulu , a následně až na 233 bodů a 3. místo.

               

Následoval třaskavý přestup do týmu Ducati, kde však rosí vůbec nezářil, a ve dvou sezonách skončil celkově na 7. a 6. místě. Následoval návrat k Yamaze a 4. místo v ročníku 2013. V následujících 5 sezonách skončil vždy druhý, až na rok 2017 kdy byl 5.
               

Roku 2020 tak muž, jehož první velké vítězství přišlo na brněnském okruhu, ukončil jezdeckou karieru a rozloučil se s MotoGP 66 body a Celkovým 15. místem. Po ukončení kariéry se začal naplno věnovat projektu vzdělávání a pilování mladých jezdců, kterých má pod sebou několik desítek. Díky němu se do Moto3 posunul i jeho bratr a několik dalších mladých jezdců tato čest teprve čeká. Valentino Rossi je stále svobodný, i když byl několikrát spojován s různými ženami.

Autor: Lukáš Svítil

Podobné články dle tagu: aprilia, ducatti, motoGP, valentino rossi, yamaha

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: