Modelové roky aut Citroen C4 Coupe

Citroen C4 Coupe (2008)

Citroen C4 Coupe (2008)

Facelift v roce 2008 přinesl přepracovaný přední spoiler a novou palubní desku, ale zachoval si svéráznost zadního designu. Třídveřová verze Citroenu C4 v roce 2004 zahájila oživení odvážného designu Citroenu z minulosti s nekonvenčním designem zadní části. Zadní část se lišila mezi tří a pětidveřovými verzemi, které jsou tyto dva modely známé jako samostatné vozy, nikoli variace stejného vozu.

Citroen C4 Coupe (2004)

Citroen C4 Coupe (2004)

C4 nebyla tak výbušná, jak napovídalo její jméno, ale ve tvaru kupé byla magnetem pro mladší generaci a se správným motorem poskytovala slušné výkony. Citroen byl známý svým kreativním designem a existuje mnoho Důkazy toho, počínaje Traction Avant (TA) a pokračovat úžasným DS, CX, XM a v roce 2004 C4 Coupe. Automobilka jej postavila na stejné platformě PSA PF2 jako Peugeot 307/308, ale vylepšila ji tak, aby odpovídala sportovní image vozu.

Videa s autem Citroen C4 Coupe

Další žhavé informace o Citroen C4 Coupe na internetu

Citroën C4 Coupé VTS: dělová koule (první dojmy)

Citroën C4 Coupé VTS: dělová koule (první dojmy)

11. 4. 2005 ... A konečně nejvyšší VTS je k dostání se dvěma dvoulitry, turbodieselovým HDi o výkonu 100 kW a nadupaným atmosférickým dvoulitrovým benzínem s ...

Citroën C4 VTS HDi: druhý nejhbitější (test)

Citroën C4 VTS HDi: druhý nejhbitější (test)

16. 11. 2006 ... Konkrétním příkladem budiž Citroën C4 Coupé VTS HDI. Sportovně laděný dvoulitr 16V o výkonu 100 kW (138 koní) se jako sporťák nejen tváří ...

Akční model Citroen C4 Coupé Sport: sleva 107 tisíc

Akční model Citroen C4 Coupé Sport: sleva 107 tisíc

6. 8. 2005 ... Citroen uvádí limitovanou verzi C4 Coupé Sport. Dynamické kupé, které vychází z výbavy VTR, vyzdvihuje sportovní náboj vozu, ...

Citroën C4 Coupé VTS: dělová koule (první dojmy)

Citroën C4 Coupé VTS: dělová koule (první dojmy)

Nedokazi predstavit, ze by nekdo vahal mezi VTS a CTR, jsou to uplne jina auta. Sportovni geny maji obe, C4 je ale vice o stylu a komfortu, Civic je v ...

Citroen C4 Coupé 1,6 HDI: úsporný švihák (test) - 3. kapitola

Citroen C4 Coupé 1,6 HDI: úsporný švihák (test) - 3. kapitola

28. 11. 2005 ... KAPITOLA 3: Představovat v dnešní době Citroen C4 ve verzi Coupé, by bylo nošením dříví do lesa. Vůz si přesto stále zaslouží velkou ...

Citroën C4 Coupé VTS: dělová koule (první dojmy) - 2. kapitola

Citroën C4 Coupé VTS: dělová koule (první dojmy) - 2. kapitola

11. 4. 2005 ... KAPITOLA 2: Nad kvalitami Citroënu C4 jsem se v nedávném testu pětidvéřové verze se základním motorem 1.4 zrovna nerozplýval. Coupé VTS s ...

Citroën C4: pořádná porce dynamiky - 2. kapitola

Citroën C4: pořádná porce dynamiky - 2. kapitola

24. 9. 2004 ... ... coupé, dva nové vozy s osobitým designem a výbavou. C4: kupé a hatchback. Značka Citroën nabízí vůz C4 ve verzích hatchback a coupé. Tyto dva ...

Citroen C4 Coupé 1,6 HDI: úsporný švihák (test)

Citroen C4 Coupé 1,6 HDI: úsporný švihák (test)

28. 11. 2005 ... Citroen C4 Coupé nebude jistě nikdo chápat jako plnohodnotný rodinný vůz, a tak důraz na praktičnost musí jít trochu stranou. Proti svému ...

Citroën C4 1.4 16V: stylový spořílek (megatest)

Citroën C4 1.4 16V: stylový spořílek (megatest)

30. 3. 2005 ... Citroën loni nahradil přesluhující Xsaru zcela nově pojatým modelem C4, který má zajímavě pojatý exteriér i interiér.

Citroën již testuje nový rallye speciál: C4 coupé WRC

Citroën již testuje nový rallye speciál: C4 coupé WRC

12. 12. 2005 ... Citroën má již připravenou první verzi nového C4 coupé WRC, který nahradí veleúspěšnou Xsaru. V těchto dnech začala automobilka první ostré ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: