Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Wagon Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Citroen
Model: Citroen Xantia Break

Citroen představil Xantii jako náhradu za BX v roce 1992, ale čekal další dva roky, než v roce 1994 uvedl na trh verzi kombi jako model z roku 1995. Když Citroen uvedl Xantii na trh, klínovité tvary BX nebyly ještě zapomenuty ani zastaralé. Přesto nové vozidlo přišlo se zaoblenými hranami a šikmými liniemi. Bylo to jiné vozidlo, které se stalo velmi populární. Kombi byla verze, která lákala rodiny díky pohodlné jízdě a prostornému kufru.

Xantia Break z roku 1995 se vyznačoval velmi úzkou přední částí se štíhlými obdélníkovými světlomety. Hlavní mřížka byla ještě tenčí, s jednou lamelou a odznakem „double-chevron“ umístěným uprostřed. Z jeho stran byla linie pásu podobná verzi sedan až k zadním dveřím a poté se zvedla ve svažitém kroku směrem k zadním dveřím. Automobilka přidala za zadní dveře kosočtvercové boční okno jako u svého předchůdce BX. Mohl si tedy ponechat většinu panelů karoserie ze sedanu a změnil se pouze z C-sloupků na záď.

Uvnitř nechtěl Citroen jít do konzervativního designu a na rozdíl od většiny automobilek v něm nechyběl vystouplý přístrojový štít. To bylo v souladu se zbytkem palubní desky a přesahovalo přes středovou konzolu. Uspořádal také nepodstatné ukazatele paliva a teploty po stranách přístrojové desky, takže rychloměr a otáčkoměr zůstaly v hlavní viditelnosti řidiče. Kombi se vyznačovalo sklopným opěradlem vzadu a možností sklápění děleného v poměru 60/40. Vůz nabízel 512 litrů (18,1 cu-ft) prostoru se zvednutými sedadly, který mohl dosáhnout až 1 690 litrů (59,7) se sklopeným opěradlem.

Jednotlivé motorizace auta Citroen Xantia Break (1995)