
Více než rok poté, co společnost NEVS (National Electric Vehicle Sweden) vstoupila do období "hibernace" kvůli finančním problémům a propustila velkou část svého personálu, se zdá, že slavná značka Saab, přeživší v podobě NEVS, má novou naději na vzkříšení.
Společnost NEVS, která byla založena po zkrachu původního švédského Saabu, představila v minulém roce elektrický sportovní sedan s názvem Emily GT, který zůstal v prototypovém stádiu kvůli nedostatku finančních prostředků. Avšak nová zpráva z švédského magazínu Auto Motor & Sport naznačuje, že se situace může obrátit díky nálezu domácího investora, který je připraven znovu oživit značku Saab a podpořit projekty Emily GT a PONS.

Společnost NEVS se po svém zániku zdála být na pokraji zániku, neboť neměla dostatečné finanční prostředky na dokončení slibných projektů. Mimo jiné právě kvůli tomu byl i ambiciózní elektrický sportovní sedan Emily GT nabídnut k prodeji.

Nicméně díky nejmenovanému, ale podle zdrojů důvěryhodnému investorovi, jehož identita zatím zůstává utajena, se značka Saab dočkala nové naděje. Investor je prý vytvořen spojením dvou švédských společností a má zájem nejen o projekt Emily GT, ale také o projekt PONS, což je nápad firmy NEVS na autonomní elektrické vozítko pro různé účely.

Ačkoli zatím není jasné, zda se znovuzrozená automobilka bude nadále nazývat NEVS nebo Saab, je jisté, že oba projekty mají reálnou šanci na obnovení výroby v švédském městě Trollhättan. Tato nová investiční podpora by mohla znovu oživit ducha legendární značky Saab a přinést nové inovativní elektromobily na trh.

Budoucí osud značky Saab a jejích projektů Emily GT a PONS bude sledován s napětím automobilovým světem, a my se pravděpodobně dozvíme více o těchto událostech v následujících měsících. Fanoušci Saabu a automobilového průmyslu celkově budou doufat, že se tato slavná značka znovu stane živou součástí silničních dějin.

Americký automobilový trh v roce 2025 zdaleka nebyl pro všechny značky jednoduchý, zejména kvůli kolísající poptávce po elektromobilech. General Motors ale rok uzavřelo ve výr...
General Motors oficiálně přesunul svou globální centrálu do komplexu Hudson’s Detroit na Woodward Avenue. Symbolicky se tak vrací na ulici, kde firma už v roce 1911 poprvé výr...
Hon za dojezdem elektromobilů se často zjednodušuje na jediné číslo: kapacitu baterie. Renault teď ale předvedl přesný opak. S experimentálním vozem Filante ujel na jedno nabi...
Jméno Jensen v Británii (a mezi fanoušky klasických aut i u nás) okamžitě evokuje model Interceptor, charismatický grand tourer z přelomu 60. a 70. let. Značka ale nezačíná an...
Nové elektrické MPV ID.Buzz je moderním znovukzříšením legendárního “hippií busíku”, čili prvního modelu Volkswagen Transporter T1. S jeho předchůdcem jej spojuje prostornost...
Logo s písmenem H patří k nejrozpoznatelnějším automobilovým znakům na světě. Honda ho používá už od roku 1963 a na první pohled se může zdát, že jde jen o drobnou kosmetickou...
Ford oznámil seznam modelů, které splňují podmínky pro roční daňový odpočet úroků z automobilového úvěru až do výše 200 000 Kč (10 000 $). Úleva vychází ze zákona One Big Beau...
Ford 17. prosince definitivně uzavřel jednu éru: z montážní linky v závodě Louisville Assembly Plant sjel poslední Ford Escape. Spolu s ním končí také luxusněji laděný souroze...
Na podzim tohoto roku čeká na automobilové fanoušky parádní novinka. A že je o co stát. Elektrický kombík MG5 ví, čím zákazníky zaujmout. Jde přeci jen o vůbec první sériové ...