Facelift pro Xsara Break v roce 2000 přinesl stejný počet změn jako pětidveřová verze a verze kupé. Technicky to nebyl nejprodávanější model řady, ale facelift si dokázal udržet část své prodejní dynamiky. až do ukončení výroby v roce 2005.
16. 11. 2001 ... Ak jedna automobilová legenda končí, spravidla trvá niekoľko rokov kým sa následovník posadí na trón. Citroen Xsara break při losím testu ...
29. 7. 2002 ... Jaká je? Zvenku je kombi docela pohledné. Vyjíždíme.
29. 7. 2002 ... Problematické je umístění náhradního kola a dokonce i zvedáku pod zadní částí vozu. Cvičnou výměnou kola jsem si ověřil, že „rezerva“ je značně ...
16. 4. 2004 ... Ceník modelů ; Xsara Attractive 2.0 HDi, break (66/90kW/k), 600 000 ; Xsara Attractive 1.6i 16V, 5-dv. (80/110kW/k), 537 000 ; Xsara Attractive 1.6 ...
12. 1. 2000 ... Citroën Xsara Break má jako kombi nižší střední třídy nezvykle hodně místa pro cestující na zadních sedadlech a jeho kufr patří objemem ke ...
28. 1. 2021 ... Totéž platí pro kombi pod označením Break, kde je uváděný objem zavazadelníku 517 litrů. Automobil potěší komfortem odpružení, což s ...
Zdravim,měl jsem xsaru break r.v 2003 2.0Hdi 19měsíců a nejezdil jsem cca 95tisíc kilometrů(165000tacho do 256OOOtacho) po Praze a okolí jako taxikář.
března • 12:36. 0. Jako firemní auto mám Citroen Xsara 1.4 Break, r.v. 2002. V současné době má najeto 58.000 km, servis pouze v rámci plánované údržby ...
23. 6. 2003 ... Praha, 20. června 2003 – Citroën uvádí na trh model Citroën Xsara Picasso v užitkovém provedení N1. Nová verze stejně jako již nabízena ...
16. 4. 2004 ... Podle údajů výrobce můžete s Xsarou s motorem 1.6 16V jezdit za 6,9 litru benzínu na 100 km jízdy. V průběhu testu s částečným poměrem jízdy ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď