První věci, co vás na novém modelu Škoda Kodiaq trknou, jsou nové logo Škodovky a inovativní pás světel, který mezi světlomety protíná přední masku chladiče. Při pohledu z boku zaujme dynamicky protáhlá zadní část, která se směrem dozadu mírně snižuje a končí do zadních dveří integrovaným spoilerem, a naopak spodní linie se mírně zvyšuje. Parádní práce. D-sloupek je potom vyveden v tmavém chromu.
Někým proklínané, někým vzývané hranaté podběhy kol zůstávají. Vzadu zaujmou detailně propracovaná světla, která jsou ve spodní linii propojená. Nad tím trůní nápis Škoda a celý zadek působí dojmem, jako že se nad tím někdo opravdu zamyslel a dopodrobna promyslel. Škoda Kodiaq je o 61 mm delší. Kufr nabízí 340 až 845 litrů u sedmimístné verze a 910 litrů v případě pětimístné verze.
V interiéru nová Škoda Kodiaq model 2024 nasála momentálně frčící trendy, takže se rozlučte s integrovaným displejem do středového panelu a přivítejte volně stojící „tablet“. Ovládání zajišťují tři multifunkční ovladače, kterými zvládnete dirigovat cokoliv v autě. Každý ovladač je vybaven malou obrazovkou, abyste měli pocit, že za svoje peníze dostáváte luxus. Proč ne? Automatickou převodovku nastavíte páčkou pod volantem. Další trend, který Škoda Kodiaq následuje. Ne náhodou o sobě firma mluví jako o „first follower“, tedy že trendy neurčují, ale pečlivě sledují.
Škoda Kodiaq 2024 použila v interiéru jednoduché a zlaté pravidlo – místa, která se špiní, jsou z plastu, a místa, kterých se dotýkáte, jsou z měkkých a příjemných materiálů.
Škoda Kodiaq pod kapotou nabídne jednu novinku v podobě plug-in hybridu, který je sestaven z přeplňovaného čtyřválce 1,5 TSI a elektromotoru s 25,7kWh baterií. Celkem dá 150 kilowattů a na jedno nabití prý ujede 100 kilometrů. Uvidíme, jak to bude v praxi. Nejprodávanější bude nejspíš mild-hybrid o objemu 1,5 litru, který poskytne novému modelu Škoda Kodiaq 110 kilowattů. Automobilka zároveň neopouští svoje diesely. Nabídne dva 2,0 TDI o výkonu 110 a 142 kilowattů. Každý motor bude řízen automatickou převodovkou a silnější varianty budou mít pohon všech kol.
Doba jde neustále kupředu. Kdo chce něco dokázat, musí neustále přicházet s novými nápady. A tak se novinky objevují také v automobilovém světě. Nadšenci čtyřkolých vozidel m...
Automobilová značka Seat přestane existovat. Tuto poměrně šokující informaci řekl v rozhovoru s časopisem Autocar na mnichovském autosalonu šéf Volkswagenu Thomas Schäfer. Au...
Nádherná luxusní auta a stříbrné plátno jdou velice hezky k sobě. Málokterá značka automobilů má pak ve světě natolik ikonické postavení jako Lamborghini. Prémiová italská au...
Během letošního léta poslanci schválili novelu zákona o pozemních komunikacích. Pokud vše půjde podle plánu, v lednu 2024 na nás tak čekají opětovné změny při řízení motorový...
Na první pohled možná nenápadný elektromobil. Ve skutečnosti ale stroj druhé generace, který svými specifiky přináší pohodlnou novinku, která z nuly na sto dokáže zrychlit za...
Na první pohled zaujme rozpor mezi zdánlivou a reálnou velikostí auta. Citroën ë-C3 dostal robustní vzhled, který evokuje leckterá SUV, ale přitom jde o velmi malé auto. Přes...
Sága rekontrukce Barrandovského mostu pokračuje třetím dějstvím. Od 11. března mají smůlu ti, kteří se chtějí dostat ze Strakonické ulice na Jižní spojku. V pondělí 11. březn...
Audi Q6 e-tron, plně elektrické SUV z dílny německé automobilky, odhaluje své tajemství. S výkonem 510 koní a dojezdem téměř 600 km se chystá zaujmout trh elektromobilů. Podí...
Dlouhá řada elektrických vozidel bude brzy prodloužena o Volvo EM90. Již nyní se na oficiálních stránkách Volva můžeme podívat na video, v němž je představeno. Co o tomto mod...