První věci, co vás na novém modelu Škoda Kodiaq trknou, jsou nové logo Škodovky a inovativní pás světel, který mezi světlomety protíná přední masku chladiče. Při pohledu z boku zaujme dynamicky protáhlá zadní část, která se směrem dozadu mírně snižuje a končí do zadních dveří integrovaným spoilerem, a naopak spodní linie se mírně zvyšuje. Parádní práce. D-sloupek je potom vyveden v tmavém chromu.
Někým proklínané, někým vzývané hranaté podběhy kol zůstávají. Vzadu zaujmou detailně propracovaná světla, která jsou ve spodní linii propojená. Nad tím trůní nápis Škoda a celý zadek působí dojmem, jako že se nad tím někdo opravdu zamyslel a dopodrobna promyslel. Škoda Kodiaq je o 61 mm delší. Kufr nabízí 340 až 845 litrů u sedmimístné verze a 910 litrů v případě pětimístné verze.
V interiéru nová Škoda Kodiaq model 2024 nasála momentálně frčící trendy, takže se rozlučte s integrovaným displejem do středového panelu a přivítejte volně stojící „tablet“. Ovládání zajišťují tři multifunkční ovladače, kterými zvládnete dirigovat cokoliv v autě. Každý ovladač je vybaven malou obrazovkou, abyste měli pocit, že za svoje peníze dostáváte luxus. Proč ne? Automatickou převodovku nastavíte páčkou pod volantem. Další trend, který Škoda Kodiaq následuje. Ne náhodou o sobě firma mluví jako o „first follower“, tedy že trendy neurčují, ale pečlivě sledují.
Škoda Kodiaq 2024 použila v interiéru jednoduché a zlaté pravidlo – místa, která se špiní, jsou z plastu, a místa, kterých se dotýkáte, jsou z měkkých a příjemných materiálů.
Škoda Kodiaq pod kapotou nabídne jednu novinku v podobě plug-in hybridu, který je sestaven z přeplňovaného čtyřválce 1,5 TSI a elektromotoru s 25,7kWh baterií. Celkem dá 150 kilowattů a na jedno nabití prý ujede 100 kilometrů. Uvidíme, jak to bude v praxi. Nejprodávanější bude nejspíš mild-hybrid o objemu 1,5 litru, který poskytne novému modelu Škoda Kodiaq 110 kilowattů. Automobilka zároveň neopouští svoje diesely. Nabídne dva 2,0 TDI o výkonu 110 a 142 kilowattů. Každý motor bude řízen automatickou převodovkou a silnější varianty budou mít pohon všech kol.
Autor: Lukáš SvítilNové SUV od společnosti Hyundai nás dokáže oslnit svou velikostí i kvalitou. Pohled na něj v nás vyvolává pocit nadšení a nejmodernější technologie nás nutí chtít toto auto z...
Citroën DS je jedním z nejvýznamnějších a nejikoničtějších modelů v historii francouzského automobilového průmyslu. Odvážný design, vynikající výkon a technologické inovace, ...
Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...
Značka Kia se dokázala za necelých třiceti let vypracovat na velmi slušného konkurenta světových prodejců, který v současné době ovládají trh s osobními automobily. Tak jako ...
Německá automobilka Volkswagen je jedním z předních hráčů na poli osobních automobilů na celém světě, přičemž modely jako Passat, Golf či Polo můžeme už klidně považovat za k...
Švédská automobilka Koenigsegg je známá výrobou automobilů, které lámou rekordy. Vždy se vyrobí omezený počet kusů a téměř mrknutím oka se vyprodají. Jaké vlastnosti můžeme o...
Pověst značky Mitsubishi se neomezuje pouze na automobily. Již více než sto let se zabývá výrobou inovativních technologií. Jejich širokou nabídku, od rallye vozů až po lodě ...
Lamborghini Huracán je jedním z nejúžasnějších super-sportovních aut, které kdy byly vyrobeny. Vzhledem k tomu, že Lamborghini je jednou z nejpopulárnějších a nejznámějších z...
Hyundai Kona je model, který nyní na trh přichází v nové generaci. Jaká je a v čem se liší od svého předchůdce? Hyundai Kona se představuje v další generaci Hyundai Kona se v...