Palivo: Benzín   Karosérie: SUV Segment: Small SUV
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Daihatsu
Model: Daihatsu Feroza Softtop

Daihatsu představilo pevnou střechu Feroza v roce 1994 ao rok později ji nabídlo ve verzi s měkkou střechou, aby poskytla svým cestujícím více zábavy. Jako součást Toyota Motor Corporation se Daihatsu dychtivě snažilo proniknout do světa. a segment lehkých off-roadů byl téměř prázdný. Kromě robustního Suzuki Samurai na mnoha trzích prakticky žádná jiná možnost nebyla. Jeep se už staral o luxusnější vozy, Land Rover měl finanční problémy a nejmenším offroadem Nissanu byl velký Patrol.

Feroza se vyznačovala čtvercově vyhlížející karoserií s plastovými formami na podbězích kol, a to bylo podobné pro obě verze: verzi s pevnou střechou a verzi s hadrovou střechou. Na druhou stranu měl B-sloupek, který sloužil jako bezpečnostní oblouk, a T-top nad předními sedadly. Řidič tak mohl nabídnout otevřený výhled pouze zadním cestujícím. Za zadní lavicí se našel přídavný ochranný rám. Vzhledem k tomu, že auto bylo krátké, nebylo jiné místo pro umístění rezervního kola, kromě dveří kufru.

Uvnitř kabiny bylo místo pro čtyři a malý kufr, který se používal většinou k umístění plátěného plátna a jeho kovových kolejnic, ale ochranný rám za ním byl velmi užitečný, aby na něm bylo možné umístit surfovací prkno. Daihatsu nainstalovalo rovnou plochu nahoře a svislý lem pro další ciferníky. Hlavní přístrojovka zůstala téměř stejná. Automobilka vozy vybavila klikovými předními okny, a pokud nepršelo, byla vždy otevřená.

Vzhledem k tomu, že Toyota byla hlavním partnerem Daihatu, poskytla 1,6litrový benzínový motor a pomohla jí vyvinout systém 4x4. Nebyla k dispozici žádná uzávěrka diferenciálu, ale alespoň to bylo lehké vozidlo, které dokázalo odvézt své pasažéry na pobřeží.

Jednotlivé motorizace auta Daihatsu Feroza Softtop (1995)