Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 360 Challenge Stradale

Ferrari odhalilo na ženevském autosalonu v roce 2003 verzi Challenge Stradale modelu 360 a odhalilo skutečné záměry vozu jako závodního vozu upraveného pro veřejné silnice. Poté, co uvedla na trh běžnou řadu 360, vyrobila automobilka závodní verzi, ve které bude soutěžit. série F360 Challenge. Poté upravila závodní model pro použití v ulicích přidáním povinných prvků.

Ferrari zachovalo stejný tvar pro verzi Stradale jako zbytek modelu 360, ale přidalo několik jemných změn do seznamu možností. Vůz byl například pro evropské zákazníky k dispozici s tenčími a lehkými okny. Pravidla USA jim to nedovolovala, a tak byly na straně států zakázány. Nová byla zpětná zrcátka z uhlíkových vláken, která byla standardní. Na voze našla své místo unikátní sada kol z lehké slitiny, která však na rozdíl od závodní verze disponovala systémem šroubování s pěti výstupky. Jednoozubená kola použitá u závodního vozu nebyla nikde legální.

Uvnitř mohl majitel najít holý interiér s minimálními prvky. Dokonce i rádio bylo na seznamu možností. Důležitým vylepšením oproti běžné verzi byly pádla-řadiče za volantem. Kupodivu Ferrari nainstalovalo delší + pádlo, takže řidič mohl rychleji řadit nahoru. Na rozdíl od závodní verze byla sedadla pohodlnější a měla polstrované a kožené čalounění.

Motor byl stejný jako u street verze, i když Ferrari vyměnilo běžný výfuk za sportovní, který byl tak hlasitý, jak mu to legislativa umožňovala. Automobilka nabízela 360 Challenge Stradale výhradně s automatickou převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Ferrari 360 Challenge Stradale (F 131) (2003)