Modelové roky aut Ferrari Testarossa/512 Tr/512m

Ferrari Testarossa/512 Tr/512m 512 M (1994)

Ferrari Testarossa/512 Tr/512m 512 M (1994)

Bylo to poslední kolo pro velmi uznávané Ferrari Testarossa, vůz, který vstoupil do automobilové historie a pop-kultury. V dobách Ferrari dával název Testarossa (červená hlava) vozidlům s motory se dvěma vačkami. .

Ferrari Testarossa/512 Tr/512m 512 TR (1992)

Ferrari Testarossa/512 Tr/512m 512 TR (1992)

Ferrari Testarossa bylo legendární superauto, které inspirovalo pop-kulturu 90. let, a evoluce, která následovala, 512 TR, byla ještě lepší. V 90.

Ferrari Testarossa/512 Tr/512m Testarossa (1984)

Ferrari Testarossa/512 Tr/512m Testarossa (1984)

Ferrari Testarossa byl jeden z nejikoničtějších modelů italské automobilky, legendární vůz díky své složité konstrukci a podivnému motoru. Ferrari používalo název Testarossa (červená hlava) pro vozidla se dvěma vačkovými hřídeli nad hlavou. Postupem času se onen technický detail stal tak obyčejným, že nemělo cenu ho časem zmiňovat.

Videa s autem Ferrari Testarossa/512 Tr/512m

Další žhavé informace o Ferrari Testarossa/512 Tr/512m na internetu

Fotogalerie: Premiéra Ferrari Daytona SP3

Fotogalerie: Premiéra Ferrari Daytona SP3

Premiéra Ferrari Daytona SP3. Ferrari. Premiéra Ferrari Daytona SP3. Ferrari. Premiéra Ferrari Daytona SP3. Ferrari ... 512 M. Ferrari. Ferrari 512 M. Ferrari ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: