Fiat se rozhodl vyřadit Tempra Wagon a představil Marea Weekend v roce 1996 jako firemní kombi střední velikosti na trhu. Fiat postavil Mareu na nové platformě C1 sdílené se svými menšími sourozenci Bravo a Brava. Italové měli nápad použít stejné základy ke snížení výrobních nákladů a nabídnout to správné auto za nižší cenu než jeho konkurenti.
6. 9. 2001 ... Také mezi zájemci o ojetiny je oblíben zvláště v kombiverzi Weekend nejen pro velmi solidní užitné vlastnosti, ale také pro relativně nízké ceny ...
21. 7. 2004 ... Marea se vyráběla v provedení sedan nebo jako prostorné kombi označené weekend. Obě karosářské varianty vycházejí z podvozkové platformy svých ...
1. 12. 2017 ... V létě 1996 řadu Tempra nahradil sedan a kombi nižší střední třídy Fiat Marea. ... Také Marea Weekend pokračovala v tradici dvoudílné zadní stěny ...
20. 7. 2014 ... ... Marea), a v Itálii se vyráběla do roku 1990, kdy tam na ni navázal Fiat ... 1984 Fiat Regata Weekend 3.jpg. Kombi Regata Weekend vynikala ...
17. 4. 2005 ... Pak jsem si koupil další auto, na které nedám dopustit. To byl Ford Fiesta. No a pak to začalo. Fiat Marea Weekend, Alfa Romeo 156, Fiat ...
26. 12. 2018 ... Kombi Weekend však v nabídce naštěstí zůstalo. Na rozdíl od ... Toto řešení přebrali i nástupci Tempra a Marea. Úsporná Regata ES se ...
28. 10. 2002 ... ... Fiat Palio Weekend. Přední partie vozu nezapřou příslušnost k novému ... Marea Weekend. Fiat Stilo. Ford Focus ST170. Ford Fusion. Ford Tranzit ...
12. 4. 2007 ... u modelu Marea Weekend. Koberec zavazadlového prostoru postrádá dnes již běžné plastové nebo gumové lišty, které na jedné straně usnadňují ...
2. 3. 2002 ... ... Fiat Ulysse spolu s jeho sourozenci z PSA - Peugeotem 807 a Citroenem C8 ... Marea: žádaný je hlavně model Weekend · {NADPIS reklamního článku ...
Máme Fiat Marea sedan šestým rokem a najeto 100.000 km. za celou dobu jsme ... Musím se přidat,mám Mareu Weekend 1.9 JTD r.v. 2001,najeto 145000 km,výměna ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď