Ford Fiesta 5 Doors Active (2021) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Mírný hybrid, Benzín Karosérie: Hatchback Segment: Crossover Infotainment: Apple CarPlay Android Auto
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ford
Model: Ford Fiesta 5 Doors
Ford v roce 2021 aktualizoval model Fiesta Active a vylepšil jeho hnací ústrojí o elektrifikované verze, přičemž upustil od turbodieselových motorů. V roce 2017 Ford představil sedmou generaci řady Fiesta a přidal crossoverovou verzi s názvem Active. Automobilka se pokusila konkurovat lídrovi trhu Renaultu Captur, jehož základem bylo rovněž malosegmentové vozidlo Clio. O pět let později přidala značka modrého oválu zasloužený facelift pro celou řadu Fiesty včetně verze Active.
Bez ohledu na technologická vylepšení musí automobilka vylepšit exteriér osvěženého vozu a Ford to věděl. Nejvýraznější novinkou byl přední nárazník, který dostal novou sadu lišt ve tvaru písmene L na bočních lištách. Vzhledem k tomu, že automobilka přidala světlomety Matrix-LED, celkový přední vzhled vozidla ukázal odvážnější postoj na silnici. Kromě toho se jeho mřížka vyznačovala vertikálními lamelami namísto síťového designu používaného pro modelový rok 2017. Vzadu automobilka nabízela Active s možností zadních LED svítilen.
Změny pokračovaly i v interiéru, kde Ford nainstaloval 12,3” digitální přístrojový displej, který nahradil dřívější analogové číselníky. Nahoře na středové konzole byla Fiesta Active vybavena stejným informačním a zábavním systémem jako její nefaceliftovaná verze.
Nejvýraznější změna ale prošla pod kapotou, kde Ford upustil od úsporných turbodieselových motorů. Místo toho je nahradila novými, mild-hybridními verzemi s 48voltovou architekturou, které doplňovaly běžné řadové tři benzínové pohonné jednotky.
Jednotlivé motorizace auta Ford Fiesta 5 Doors Active (2021)
| Mírný hybrid - MOTOR – 1.0L EcoBoost 48V 6MT (125 HP) | |
| Počet válců | L3 |
| Objem válců | 999 cm3 |
| Výkon motoru |
91.9 KW @ 6000 RPM 125 HP @ 6000 RPM 123 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
125 lb-ft @ 1400-4500 RPM 170 Nm @ 1400-4500 RPM |
| Točivý moment elektromotoru | 147,5 lb-ft (200 Nm) |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Mírný hybrid |
| Objem palivové nádrže | 11,1 galonů (42,0 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-manuální rychlost |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 160,2 palce (4069 mm) |
| Šířka | 69,1 palce (1755 mm) |
| Výška | 59,4 palce (1509 mm) |
| Rozvor | 98,1 palce (2492 mm) |
| Světlá výška | 5,2 palce (132 mm) |
| Objem nákladu | 11 cuFT (311 l) |
| Kruh otáčení (obrubník na obrubník) | 33,8 stop (10,3 m) |
| NAPÁJECÍ SYSTÉM | |
| Napájecí zdroj | Lithium-Ion |
| Nominální kapacita | 11,5 kWh |
| Mírný hybrid - MOTOR – 1.0L EcoBoost 48V 6MT (155 HP) | |
| Počet válců | L3 |
| Objem válců | 999 cm3 |
| Výkon motoru |
114 KW @ 6000 RPM 155 HP @ 6000 RPM 153 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
140 lb-ft @ 2100-5500 RPM 190 Nm @ 2100-5500 RPM |
| Točivý moment elektromotoru | 162,3 lb-ft (220 Nm) |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Mírný hybrid |
| Objem palivové nádrže | 11,1 galonů (42,0 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-manuální rychlost |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 160,2 palce (4069 mm) |
| Šířka | 69,1 palce (1755 mm) |
| Výška | 59,4 palce (1509 mm) |
| Rozvor | 98,1 palce (2492 mm) |
| Světlá výška | 5,2 palce (132 mm) |
| Objem nákladu | 11 cuFT (311 l) |
| Kruh otáčení (obrubník na obrubník) | 33,8 stop (10,3 m) |
| NAPÁJECÍ SYSTÉM | |
| Napájecí zdroj | Lithium-Ion |
| Nominální kapacita | 11,5 kWh |
| Mírný hybrid - MOTOR – 1.0L EcoBoost 48V 7AT (125 HP) | |
| Počet válců | L3 |
| Objem válců | 999 cm3 |
| Výkon motoru |
91.9 KW @ 6000 RPM 125 HP @ 6000 RPM 123 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
125 lb-ft @ 1400-4500 RPM 170 Nm @ 1400-4500 RPM |
| Točivý moment elektromotoru | 147,5 lb-ft (200 Nm) |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Mírný hybrid |
| Objem palivové nádrže | 11,1 galonů (42,0 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 7stupňová automatická Powershift |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 160,2 palce (4069 mm) |
| Šířka | 69,1 palce (1755 mm) |
| Výška | 59,4 palce (1509 mm) |
| Rozvor | 98,1 palce (2492 mm) |
| Světlá výška | 5,2 palce (132 mm) |
| Objem nákladu | 11 cuFT (311 l) |
| Kruh otáčení (obrubník na obrubník) | 33,8 stop (10,3 m) |
| NAPÁJECÍ SYSTÉM | |
| Napájecí zdroj | Lithium-Ion |
| Nominální kapacita | 11,5 kWh |
| Benzín - MOTOR – 1,0 l EcoBoost 6MT (100 HP) | |
| Počet válců | L3 |
| Objem válců | 999 cm3 |
| Výkon motoru |
73.5 KW @ 4500-6000 RPM 100 HP @ 4500-6000 RPM 99 BHP @ 4500-6000 RPM |
| Točivý moment |
125 lb-ft @ 1500-4000 RPM 170 Nm @ 1500-4000 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 11,1 galonů (42,0 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-manuální rychlost |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 160,2 palce (4069 mm) |
| Šířka | 69,1 palce (1755 mm) |
| Výška | 59,4 palce (1509 mm) |
| Rozvor | 98,1 palce (2492 mm) |
| Světlá výška | 5,2 palce (132 mm) |
| Objem nákladu | 11 cuFT (311 l) |
| Kruh otáčení (obrubník na obrubník) | 33,8 stop (10,3 m) |
| Benzín - MOTOR – 1,0 l EcoBoost 6MT (125 HP) | |
| Počet válců | L3 |
| Objem válců | 999 cm3 |
| Výkon motoru |
91.9 KW @ 6000 RPM 125 HP @ 6000 RPM 123 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
125 lb-ft @ 1400-4500 RPM 170 Nm @ 1400-4500 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 11,1 galonů (42,0 l) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-manuální rychlost |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 160,2 palce (4069 mm) |
| Šířka | 69,1 palce (1755 mm) |
| Výška | 59,4 palce (1509 mm) |
| Rozvor | 98,1 palce (2492 mm) |
| Světlá výška | 5,2 palce (132 mm) |
| Objem nákladu | 11 cuFT (311 l) |
| Kruh otáčení (obrubník na obrubník) | 33,8 stop (10,3 m) |
Často kladené otázky k Ford Fiesta 5 Doors Active (2021)
❓ Na jaké palivo jezdí Ford Fiesta 5 Doors Active (2021)?
Automobil Ford Fiesta 5 Doors Active (2021) má motory, které jako palivo používají Mírný hybrid, Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Ford Fiesta 5 Doors Active (2021)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ford Fiesta 5 Doors Active (2021), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Ford Fiesta 5 Doors Active (2021)?
Třída automobilu Ford Fiesta 5 Doors Active (2021) je Crossover a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
❓ Je vybaveno Ford Fiesta 5 Doors Active (2021) nějakými prvky infotainmentu?
Modelový rok těchto automobilů Ford Fiesta 5 Doors Active (2021) je vybaven prvky infotinmentu jako jsou Apple CarPlay, Android Auto, v kvalitě typické pro značku Ford.
Videa s autem Ford Fiesta 5 Doors Active (2021)
Další žhavé informace o Ford Fiesta 5 Doors Active (2021) na internetu
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2021: Zajetá! Super spotřeba je standard (1. díl)
20. 6. 2021 ... Yaris se stihnul na českých silnicích dokonale zabydlet, letos v březnu si natřel konkurenci na chleba ziskem titulu evropské Auto roku 2021 ( ...
TEST Ford Fiesta ST Plus: Tříválcem přes horské průsmyky Bernina a Stelvio
19. 11. 2021 ... Typický tříválcový ryk samozřejmě má, ale sportovní výfuky mu hodně pomáhají v tom, abyste ho brali vážně a necítili se, jako kdyby auto někdo ...
Ford Mustang Mach-E 2021: Je elektromobil hoden legendárního jména? | První TEST
26. 5. 2021 ... Je to ale vlastně jedno, samotné auto je totiž nepochybně povedené. V kategorii velkých elektrických SUV půjde o skvělou volbu, která neobětuje ...
Nová Škoda Fabia je dražší než ta stará. Přímé srovnání však ukazuje pravý opak
5. 5. 2021 ... Ford · Další značky · Rubriky · Český trh · Výbava ... | Škoda Fabia IV 2021 oficiálně Foto: Škoda Auto. | ... v základní výbavě Active vyšla na ...
Minitest Ford Focus Active 2.0 EcoBlue AT: Když musíš, tak musíš
28. 3. 2019 ... ... Fiesta a Focus ... Focus Active o nic méně schopně. Plastové ... v Česku vysloužil titul Auto roku 2019. Soudě podle částek v českém ceníku je verze ...
Nová Škoda Fabia je luxusnější. Už jsme ji řídili, bude to největší malé auto na trhu | PRVNÍ TEST
Už jsme ji řídili, bude to největší malé auto na trhu. Jiří Baborský. 25. února 2021 • 8:00. Čtvrtá generace Škody Fabia je za rohem, představí se už v ...
Nový Ford Focus oficiálně: Informace, cena, výbava, motory
10. 4. 2018 ... Stejně jako Fiesta, bude i Focus k dispozici s odlišnými výbavovými prvky. Nechybí luxusní Vignale, sportovnější ST-Line a terénní Active.
Projeli jsme Fordy Transit Custom Active a Tourneo Active: Proč je vlastně chtít?
8. 10. 2020 ... S oběma vozy jsem v rámci jízd najel přes padesát kilometrů, vždy s nejsilnějším motorem. Ford Transit Custom Active (v galerii bílý) vykazoval ...
Nejlevnější auta na trhu: velký vánoční přehled
26. 12. 2009 ... Kia Picanto 1,0 Active –> 169 980 Kč. Nejmenší model korejské automobilky Kia je dlouhodobě druhým nejlevnějším vozem na českém trhu, přičemž v ...
První Ford Focus slaví 25 let. Jeho tvůrci tvrdě odmítli lacinost a kompromisy, takto na něj vzpomínají
5. 4. 2023 ... V Evropě Fordu v devadesátých letech přibývala do nabídky zajímavá a povedená auta. Prodával úspěšné Mondeo, které nahradilo Sierru, ...
Elektrifikovaný Ford Focus umí jezdit levně a aktuálně ho koupíte s pořádnou slevou
23. 6. 2020 ... Focus se tímto přidává k osobním modelům Puma, Kuga a Fiesta i k užitkovým ... V obou případech kombinuje mild-hybrid zážehový motor 1.0 ...
Test ojetiny Ford Fiesta(Mk7): Hned nezaujme, v servisu se ale odmění
9. 9. 2017 ... Důležitý je především příchod jednotek EcoBoost - nejen litrového tříválce, ale zejména šestnáctistovky. Motor s výkonem až 197 koní se dostal ...
Hyundai ukončil na českém trhu prodej modelu i20 Coupe
11. 5. 2016 ... Například Ford prodal v minulém roce 5491 exemplářů modelu Fiesta, ... Fototest Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI: Plasty na korejský způsob.
Požitkářům: Mustang Bullitt řádí tam, kde není omezena rychlost a vidíte čtyři země
7. 11. 2018 ... Ford pokračuje ve své minisérii o nejlepších silnicích světa. Tentokrát je v hlavní roli ostrov Man.
TEST Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT: Když chcete prostě jen auto
7. 2. 2019 ... Hyundai se v segmentu B rozhodně nemá za co stydět. Nabízí dobře vybavený model se spoustou zajímavých funkcí. Má ale něco navíc?
46. Tokyo Motor Show – globální trendy
7. 1. 2020 ... Říjnový autosalon v Tokiu nabídl to nejlepší z produkce asijských automobilek. Nesl se v euforii z očekávaného zahájení Olympijských her ...
Test: Hybridní Honda CR-V Black Edition je pro milovníky černé a pohodové jízdy
1. 9. 2021 ... Rok 2021 přinesl u japonského SUV dvě novinky - konec verzí s ... V případě prvního napájí akumulátor hnací elektromotor a auto jede čistě ...