První generaci Mondea je více než 20 let a její potomek byl ve čtvrté generaci v roce 2015. A bylo to konečně světové auto.
Ford se snažil udělat auto, které by se mohlo dobře prodávat na obou stranách Atlantiku.
Po krátkém vystoupení ve filmu Jamese Bonda Casino Royale v roce 2006 Ford v následujícím roce odhalil čtvrtou generaci Mondea. Ford postavil Mondeo na stejné platformě jako Mazda 6/Atenza a nebylo dostupné v USA. , jako první generace, kde model Contour zaplnil tento segment.
Druhá generace Mondea prošla dvěma mírnými facelifty namísto jednoho velkého. V roce 2005 to byl poslední, před třetí generací, kterou Ford uvedl na trh v roce 2007.
Ford nechtěl ztratit dynamiku, kterou získal jeho sedan střední velikosti na několika trzích, i když v některých zemích byl Volkswagen s řadou Passat míle před ním.
Ford představil první facelift pro druhou generaci Mondea v roce 2003, po pouhých dvou letech a půl od uvedení na trh, v listopadu 2000. I když byl v některých zemích stále lídrem trhu, Mondeo MKII dostalo aktualizaci v létě. z roku 2003.
Ford představil druhou generaci Mondea v roce 2000 a byl nápadný svým designovým jazykem New-Edge, který přinesl dynamičtější vzhled pro středně velký sedan. Automobilka změnila řadu Mondeo na větší, pohodlnější vozidlo a nabídla má tři tvary karoserie: čtyřdveřový sedan, pětidveřový hatchback a kombi. Sedan byl považován za velmi dobré vozidlo středního managementu.
Mondeo bylo navrženo jako světové auto. Stylové, ale praktické 4dveřové vozidlo. U tohoto modelu se Ford zaměřil na bezpečnost a ovladatelnost.
7. 12. 2004 ... Konzola je po faceliftu přehlednější a působí kompaktněji, nicméně tmavé dřevo je dle mého názoru zbytečné a trochu design rozbíjí. Automatická ...
17. 12. 2014 ... Platforma to je globální, protože tato automobilka razí taktiku jednoho auta pro všechny, což má svá úskalí, ale sníží to náklady na výrobu. S ...
25. 5. 2019 ... Nový Ford Kuga oficiálně: Prostornější, vybavenější a s celou řadou hybridů! ... Kapacita dodatečně instalovaných baterií není příliš vysoká. Činí ...
24. 6. 2015 ... Dva z nejprodávanějších modelů evropské střední třídy, které musí vyhovět i velmi náročné klientele. Zatímco v západní Evropě to bývají typická ...
7. 12. 2004 ... KAPITOLA 2: Nedávno dostal Ford Mondeo, vůz střední třídy, nový naftový motor 2.2 TDCi s výkonem 114 kW. Po motoru 2.0 TDCi s výkony 88 a 96 ...
18. 1. 2022 ... Nyní svitla naděje, že by legendární sedan mohl žít dál. Už loni se nechala automobilka Ford slyšet, že výroba současného Mondea bude ...
25. 10. 2013 ... Test Ford Mondeo 1,8 TDCI: slušný základ ... K testu jsme převzali, a to je celkem neobvyklé, jednu z nejlevnějších verzí, a sice kombi s motorem ...
19. 3. 2007 ... Čím dokáže Mondeo svou konkurenci hravě porážet je nejen objem, ale i využitelnost zavazadlového prostoru. Základních 540 l lze zvětšit až na ...
24. 6. 2015 ... KAPITOLA 3: Postavili jsme proti sobě dva nejvážnější soupeře ve střední třídě, a to ve velmi žádaném provedení s karoserií kombi a dieselem ...
6. 10. 2014 ... Dva modely, které v podstatě definují evropskou střední třídu a zejména očekávání zákazníků, kteří pořizují služební sedan či kombi z prostředků ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď