Značka Jaguar je tradičně spojená s rychlými vozy ve sportovním a velmi působivém a mnohdy také nadčasovém designu. Vedle těchto modelů však značka nabízí i relativně konzervativní vozy, které si oblíbila řada významných osobností – v jednom dokonce jezdila britská královna Alžběta II. Výroba rychlých a spolehlivých automobilů je tak nutně zárukou vysoké kvality, jež je oceňována nejen u sportovních vozů, ale vlastně u všech model. Některé z nich však lze považovat za legendární. Které to jsou?
Historie značky Jaguar začala ve 20. letech 20. století, kdy začal majitel původní společnosti zaměřené na výrobu motocyklových sajdkár přebudovávat podnikatelský záměr i celou výrobu na automobil. Již před druhou světovou válkou společnost, z níž se později vyvinula značka Jaguar, vyráběla hned několik modelových řad vozů pro osobní dopravu. Po skončení války pak nastala zlatá éra především u závodních modelových řad, které zaznamenaly velké úspěchy na řadě významných závodů. Typickým pro tyto vozy byl velmi svérázný sportovní aerodynamický design, který se postupně přetavil až do závodních automobilů formule 1. Každý ze sportovních automobilů značky Jaguar přinesl nějakou novinku, která byla následně převzata i do sériové výroby klasických vozů a posunula technologie automobilového průmyslu k novým standardům.
Mezi legendy sportovních modelů značky Jaguar lze zařadit modelové řady, které byly vyráběny v 50. letech 20. století. V té době se automobilových závodů účastnili jezdci běžně využívaných sportovních vozech, u nichž hrálo důležitou roli nejen tvarování karoserie, ale také technologické řešení motoru. Vozy Jaguar v této oblasti zastupují tři hlavní modelové řady, a to XK120, C-Type a D-Type.
Nejrychlejší sériově vyráběný vůz své doby – Jaguar XK120 právem patří mezi automobilové legendy. Tento sportovní automobil se vyráběl v letech 1948-1954 a jednalo se o v té době moderní karoserii, kterou bylo možné pořídit také ve variantě kabrioletu, s nímž jste se mohli setkat také na normální silnici. Jeho krásný design je dodnes populární a veterány jsou velmi ceněny. Vůz vynikal také svou rychlostí, jak jeho jméno napovídá, dokázal dosáhnout až hodnoty 120 mil za hodinu (což je něco málo přes 190 km/hod). Vozů bylo vyrobeno přes 12 tisíc kusů, zánovní veterán tak bude poměrně drahou záležitostí. Není proto divu, že se právě tento model v současnosti často renovuje jako restomod (automobil s klasickou karoserií a moderním vybavením), narazit lze i na elektrickou verzi.
Modelová řada Jaguar C-Type nebo také XK120C (řada přímo navazující na předchozí model) je výjimečná hned z několika důvodů. Tím prvním je jeho vzácnost – přestože se vyráběl v období let 1951-1953, bylo dohromady vyrobeno pouze 53 kusů. C-Type navíc přišel s novým řešením kotoučové brzdy, které bylo převzato do celého automobilového průmyslu. Důležitým specifikem byla také skutečnost, že ještě před uvedením na trh se prototypový model v roce 1950 zúčastnil 24hodinového závodu v Le Mans a co víc, zvítězil. Právě tato skutečnost přinesla sportovním vozům jaguár nebývalý obdiv a tradiční vnímání jako velmi rychlé automobily. Účast v takto náročném závodu vyžadovala speciální úpravy automobilu včetně odlehčené karoserie, jež se staly předpokladem pro návrhy dalších závodních vozů.
Druhým sportovním a závodním automobilem značky Jaguar byl D-Type vyráběný v letech 1954-1957. I tento vůz ukázal své kvality vítězstvím v závodě Le Mans v roce 1955, a následně také v roce 1956 a 1957. Vozů tohoto typu bylo vyrobeno pouze 71 kusů, měly rovněž odlehčenou konstrukci a zvláštní aerodynamickou karoserii se zadním křídlem. Závod v Le Mans nejenže vozy této značky vyhrály, ale standardně se umístili na několika prvních pozicích (v závodě obvykle startovalo hned několik automobilů stejné značky). Není tedy divu, že od modelové řady D-Type je značka Jaguar považována za světovou jedničku mezi závodními automobily.
Autor: Lukáš SvítilKen Block tragicky zemřel na začátku tohoto roku, když se pod ním utrhl převis při jízdě na sněžném skútru. Podnikatel, závodník a dobrodruh nás během svého života bavil film...
Automobilka Pontiac byla založena roku 1926 v Michiganu v USA a byla pojmenována po indiánském kmeni Pontiaců. Společnost byla původně založena jako levnější alternativa ke z...
V roce 2021 to byla pro příznivce značky Citroën hořká pilulka – výroba osobních verzí oblíbeného modelu Berlingo s tradičními spalovacími motory byla ukončena. Nicméně, nyní...
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Polsko chce ještě více vydělat na neukázněných řidičích nedodržujících povolenou rychlost. A tak v posledních týdnech instaluje radary, které auto dokážou změřit až na 200 me...
Fiat je italská automobilka, která byla založena v roce 1899. Jedná se o jednu z největších a nejstarších evropských automobilových značek. Následující text Vám přináší někol...
Značka GMC patří mezi nejvýznamnější americké výrobce nákladních vozidel a užitkových automobilů. Firma má bohatou historii, která sahá až do roku 1902, kdy byla založena pod...
Americký trh s automobily je plný zajímavých značek, některé se staly doslovnými ikonami, jiné již zapadly v zapomnění. Stejně tak se některé pyšní historií dlouhou celá dese...
Počátek výroby modelu Škoda 130 mladoboleslavské automobilky se datuje do roku 1984, přičemž se nedočkal moc dlouhé historie. Již po čtyřech letech byla výroba ukončena, i k...