Ford se pokusil odlišit hatchback od verzí Escort sedan a na čtyřdveřový model dal štítek Orion. Vydržel jen tři roky.
V roce 1990 uvedl Ford na trh novou generaci oblíbeného Escortu.
31. 5. 2015 ... Ford Orion Ghia, 1986. Ford Orion, 1986.
31. 5. 2015 ... Marketingoví experti Fordu jí ovšem odlišili od základní řady jiným názvem Orion a odlišnou, luxusněji působící maskou chladiče. Díky ...
31. 5. 2015 ... Hatchbacky se natáhly přes čtyři metry (nejdelší RS Turbo měřil 4,06 m), Orion pak na 4,21 m. Escorty dostaly zcela novou příď bez mřížky, jen s ...
28. 3. 2007 ... Modelová řada MKVI tak zahrnovala kromě tří- a pětidvéřového liftbacku a praktického kombi i modely Express, Cabrio a Orion. Sportovními modely ...
7. 10. 2023 ... Nejprve zde vznikal Ford Escort, později také Capri, Fiesta, Orion, C-Max, Kuga a nakonec od devadesátých let Focus. Při spuštění výroby ...
15. 5. 2008 ... Escort pořídíte ve čtyřech karosářských verzích – tří- a pětidveřový hatchback, kombi (Tourneo), čtyřdveřový sedan s označením Orion. Levně ...
25. 1. 2018 ... Pro konzervativnější zákazníky byl připraven model Orion, vlastně Escort ve verzi sedan. Hranatý vnější design třetí generace se přiblížil ...
28. 3. 2007 ... V Saarlouis však vznikají vozy Ford již od 16. ledna 1970. Nejprve to byl Ford Escort, následovaný modely Capri, Fiesta a Orion. Rekordmanem ...
22. 11. 2007 ... Následoval Ford Capri, Fiesta a Orion. Nejpopulárnějším se stal Escort – v letech 1970 až 1998 zde vzniklo více než 6,5 milionu vozů tohoto ...
... Ford Mustang českého týmu Orion Racing. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. Závody NASCAR Wheelen Euro Series na mosteckém autodromu. Autor: Lukáš Hron, Mobil ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď