Byla to poslední štace pro sedan střední velikosti s pohonem zadních kol od Fordu v Evropě. Konec legendárního vozu, který pozvedl jméno Ford v Evropě: Sierra.
Ford představil Sierru v roce 1982 jako tří- a pětidveřový hatchback a kombi.
7. 11. 2023 ... Je to restomod vozu Merkur XR4Ti. Pokud nevíte, tak tohle auto je v podstatě náš evropský Ford Sierra XR4i s úpravami pro schválení na americkém ...
13. 2. 2006 ... Možná by se zdálo, že přinášet do testu ojetin auto staré šestnáct let nemá v dnešní době příliš smysl. Na příkladu Sierry a Mondea první ...
31. 12. 2022 ... Ford Sierra. Model střední třídy, který představila 22. září 1982 evropská odnož americké automobilky Ford, zaujal na tehdejší dobu zejména ...
2. 5. 2001 ... Prostorné a poměrně komfortní jsou však i další provedení - pětidveřové i zvlášť oblíbený čtyřdveřový sedan, zatímco třídveřová verze ze ...
29. 4. 2016 ... Kdybyste náhodou sháněli nějaké zajímavé auto pro nadcházející letní sezónu, máme pro vás tip. Do aukce míří jeden z pěti stovek vyrobených ...
22. 7. 2012 ... Studie Ford Probe III z roku 1981 se stala předobrazem Sierry. Na první pohled je jasné, že tvarem karoserie Sierra kopírovala koncept Probe III ...
29. 7. 2012 ... V roce 1988 byla v belgickém Genku zahájena výroba vozů Ford Sierra RS Cosworth druhé generace, jež dostala čtyřdveřovou karoserii typu sedan ...
Sleeper je snad auto, na kterém není vidět, jaká síla se v něm skrývá, ne? Tadyto má obří zadní kola, a z kapoty čouhá vzduchový filtr. Ostatně i pohledem do ...
29. 7. 2012 ... Ford Sierra XR4i s přídí verze Ghia a motorem z Capri 2,8i. Právě s verzemi XR4Ti se závodilo i v Evropě (zejména tým Andyho Rouse dosáhl ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď