Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Holden
Model: Holden Barina 5 Doors

Holden nabízel Barinu na různých platformách, ale poté, co GM koupil Daewoo, vyráběl vozidlo malého segmentu založené na korejské platformě. Holden používal štítek Barina od roku 1985 pro vozidlo s licencí Suzuki. Později používal platformu Opel/Vauxhall Corsa a poté, co General Motors koupil Daewoo, byla platforma T100 použita pro Daewoo Lanos/Chevrolet Aveo/Kalos. 5dveřová verze byla praktické malé auto, vhodné pro mladé rodiny s malými dětmi a nepříliš vysoké kamarády. Bylo snadné zaparkovat, dostatečně spolehlivé a s nízkou pořizovací cenou.

Italdesign se podepsal na vzhledu vozu a GM přispěchalo s aplikací „Design by Giugiaro“ na boky karoserie. Možná to nebyl nejlepší výsledek od italské stylingové společnosti, ale na australském trhu fungoval docela dobře. S velkými, hranatými světlomety se Barina snažila působit přesvědčivěji, alespoň zepředu. Pětidveřová verze se vyznačovala přídavným pevným oknem za zadními dveřmi, což jí dávalo náskok před svými konkurenty v malém segmentu.

Uvnitř nabízela Barrina dostatek místa pro cestující vpředu s běžnými sedadly a několika úpravami. Bylo to stísněné, prakticky bez prostoru pro nohy vzadu, zvláště pokud cestující vpředu posunuli sedadla dozadu. Jednoduchý design palubní desky se čtyřmi ciferníky v binokulárním sdruženém přístroji nabídl řidiči dostatek informací. AC byl k dispozici jako volitelná výbava pro základní úroveň výbavy a standardně se montoval do horních.

Pro motorový prostor Holden nabízel výběr ze tří motorů spárovaných s 5stupňovou manuální převodovkou. Barina získala pouze 2hvězdičkovou ochranu v asijském nárazovém testu NCAP. Výsledek byl po faceliftu v roce 2008 vylepšen na čtyři hvězdičky.

Jednotlivé motorizace auta Holden Barina 5 Doors (2005)