Holden Epica, navržený jako náhrada za Daewoo Magnus, byl sedan střední velikosti, který se po celém světě prodával pod různými značkami: Chevrolet Tosca, Chevrolet Epica nebo Holden Epica pro Austrálii a Nový Zéland. Poprvé odhalen v roce 2006 na autosalonu v Ženevě. Holden Epica vstoupila na australský trh v květnu 2007.
31. 1. 2013 ... ... Epica, stejně jako australský Holden Epica, přičemž šlo ve všech třech případech o jedinou konstrukci. Složité? Možná, ale i toto je ...
4. 12. 2008 ... ... (Epica), AH (Astra), JF (Viva) a TK (Barina). Produkce v Elizabethu je soustředěna na vozy s platformou GRWD (velká, pohon zadních kol); ...
22. 1. 2007 ... Poslední z rodiny korejských sedanů střední třídy je Chevrolet Epica. Elegantní limuzína s řadovým šestiválcem a pohodovým automatem.
22. 1. 2007 ... KAPITOLA 3: Poslední z rodiny korejských sedanů střední třídy je Chevrolet Epica. Elegantní limuzína s řadovým šestiválcem a pohodovým ...
22. 1. 2007 ... KAPITOLA 2: Poslední z rodiny korejských sedanů střední třídy je Chevrolet Epica. Elegantní limuzína s řadovým šestiválcem a pohodovým ...
22. 1. 2007 ... KAPITOLA 4: Poslední z rodiny korejských sedanů střední třídy je Chevrolet Epica. Elegantní limuzína s řadovým šestiválcem a pohodovým ...
19. 8. 2010 ... října 2002 v Soulu, General Motors převzal 66,7 procenta akcií se svými partnery (Suzuki, SAIC, GM Holden) a ve stejné době odebral miliontý ...
22. 4. 2011 ... ... Epica. Ačkoli byl vyvinut v rámci jihokorejského střediska GM DAT, vychází z původní konstrukce specializované italské společnosti VM Motori ...
22. 4. 2011 ... ... Epica i dosluhujícího kompaktu Chevrolet Aveo. Páčky pod volantem aktivují běžným způsobem vnější osvětlení a stěrače, spouštění oken je ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď