Společnost Isuzu, která spojila základy Rodea a Troopera, uvedla na trh Axiom v roce 2002 a popsala jej jako vysoce výkonné crossoverové vozidlo. Typový štítek Axiom byl vybrán z mnoha příspěvků obdržených prostřednictvím soutěže o pojmenování, kterou Isuzu vyhlásilo pro kybernetické občany. . Axiom se prodával výhradně v USA a Kostarice.
Crossover byl k dispozici s pohonem zadních kol nebo systémem pohonu všech čtyř kol a přidání 4WD přidalo přibližně 2 500 $ k počáteční ceně Axiomu.
Vnější design spíše vycházel ze vzhledu kamionu, s výraznými liniemi a tvrdou přídí.
Interiér nebyl příliš atraktivní, příliš mnoho ovládacích prvků umístěných příliš blízko u sebe. Jinak byla sedadla pohodlná a snadno nastavitelná pro dobrou jízdní pozici.
Druhá řada sedadel nabídla dobrý prostor pro nohy a hlavu pro cestující a dokonce i slušný prostor pro třetího dospělého.
Nákladový prostor měl dobrou velikost a mohl být rozšířen sklopením zadních sedadel se sklopným dělením 60/40.
Přístup do nákladového prostoru byl umožněn přes výklopné zadní dveře.
Axiom přišel ve dvou úrovních výbavy: základní a horní XS. XS mělo extra mlhové světlomety, střešní okno, vyhřívaná přední sedadla, samostmívací zrcátka, kožené čalounění a vylepšený audio systém.
22. 5. 2020 ... Aby podle Euro NCAP bylo něco takového možné, začnou ještě letos bourat automobily za poněkud jiných podmínek. Zkušební vůz se rozjede na 50 ...
