Palivo: Benzín   Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Lancia
Model: Lancia Alpha

Bylo to v roce 1906, 27. listopadu, kdy oba přátelé založili Lancia & C. Fabbrica Automobili. Vicenzo Lancia, bývalý hlavní inspektor společnosti Fiat, a Claudio Fogolin, bývalý zaměstnanec společnosti Fiat, začali s prvním vozidlem Lancia, které kdy bylo vyrobeno, Lancia „Tipo 51“ neboli „12 HP“.

12HP v názvu modelu odkazovalo na fiskální koňskou sílu.

Vozidlo bylo později přejmenováno na Alfa v souladu s tradicí Lancie pojmenovávat vozy podle písmene řecké abecedy.

Zatímco silniční testy začaly v roce 1907, klasický vůz byl odhalen v roce 1908 na autosalonu v Turíně.

Lancia Alfa byla poháněna 4-přímým motorem s bočním ventilem o objemu 2544 ccm, který produkoval 28 koní při 1800 otáčkách za minutu, spojený se 4stupňovou manuální převodovkou. Na svou dobu docela působivé auto dokázalo dosáhnout maximální rychlosti kolem 90 kilometrů za hodinu, a to především díky snížené hmotnosti pouhých 700 kg.

Lancia Alfa byla k dispozici jako torpédo nebo jako sedan. Verze s holým podvozkem zaslaná různým výrobcům autobusů však dávala možnost nabídnout další karosářské styly, jako je luxusní kupé, double-phaeton, limuzína a dokonce i závodní verze.

Model byl známý svou kvalitou zpracování a spolehlivostí a zůstal ve výrobě až do roku 1909, kdy byl nahrazen zcela novým italským modelem Lancia Beta/ Lancia Type 54.

Jednotlivé motorizace auta Lancia Alpha (1907)