Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín, Diesel Karosérie: Convertible Segment: Crossover
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Land rover
Model: Land Rover Range Evoque Convertible
V roce 2016 se Land Rover odvážil uříznout střechu Evoque a udělal z něj kabriolet, stejně jako Nissan nabídl Murano s hadrovou střechou. Oba bohužel sdílel stejný osud a jejich prodejní čísla nebyla uspokojivá. Na druhou stranu Land Rover těžil ze skvělé image na trhu a Range Rover Evoque byl spíše módní záležitostí než dopravním prostředkem. Britská značka byla dostatečně známá pro své odvážné kroky na trhu a jejich nápad se nezdál nepatřičný, ale možná ještě nenastal ten správný čas.
Evoque Convertible sdílel některé díly s třídveřovou verzí. Měl stejnou přední masku s tenkými světlomety a černou mřížkou nad nárazníkem. Na spodní straně díky širší a vyšší mřížce chladiče obklopené černým ráfkem vypadalo auto vyšší, než bylo. Z jeho profilu vedla přímá stoupající linie pásu nepřerušená žádným B- nebo C-sloupkem. Byl to skutečný kabriolet pro čtyři cestující. V zadní části byl malý kufr v případě potřeby otevřen směrem nahoru.
Land Rover postavil Evoque se čtyřmi sedadly, ale cestující na zadních sedadlech neměli téměř žádný prostor pro nohy, pokud byli cestující vpředu jen o něco více než průměrní dospělí cestující. Na druhou stranu pro cestující na předních sedadlech bylo místa dost. Plochá, nízko umístěná palubní deska se vyznačovala nakloněnou středovou konzolou protaženou směrem ke středové konzole.
Pod kapotou se Evoque Convertible vyznačoval malou řadou motorů, ale nabízel dostatek výkonu a točivého momentu pro krátké i dlouhé cesty.
Jednotlivé motorizace auta Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016)
| Benzín - MOTOR – 2.0 Si4 9AT AWD (240 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1999 cm3 |
| Výkon motoru |
176.5 KW @ 5800 RPM 240 HP @ 5800 RPM 237 BHP @ 5800 RPM |
| Točivý moment |
251 lb-ft @ 1750 RPM 340 Nm @ 1750 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 130 mph (209 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,1 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 9-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/55R19 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 172 palců (4369 mm) |
| Šířka | 74,8 palce (1900 mm) |
| Výška | 63,3 palce (1608 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63,8/64,1 palce (1 621/1 628 mm) |
| Rozvor | 104,7 palce (2659 mm) |
| Světlá výška | 8,5 palce (216 mm) |
| Objem nákladu | 8,9 cuFT (252 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,39 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4268 liber (1936 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 5313 liber (2410 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 20,6 mpg USA (11,4 l/100 km) |
| Dálnice | 33,6 mpg USA (7 l/100 km) |
| Kombinovaný | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 201 g/km |
| Diesel - MOTOR – 2.0 TD4 9AT AWD (150 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1998 cm3 |
| Výkon motoru |
110.3 KW @ 4000 RPM 150 HP @ 4000 RPM 148 BHP @ 4000 RPM |
| Točivý moment |
280 lb-ft @ 1750 RPM 380 Nm @ 1750 RPM |
| Palivový systém | Turbodmychadlo Common Rail |
| Palivo | Diesel |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 112 mph (180 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 12 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 9-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/55R19 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 172 palců (4369 mm) |
| Šířka | 74,8 palce (1900 mm) |
| Výška | 63,3 palce (1608 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63,8/64,1 palce (1 621/1 628 mm) |
| Rozvor | 104,7 palce (2659 mm) |
| Světlá výška | 8,5 palce (216 mm) |
| Objem nákladu | 8,9 cuFT (252 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,39 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4336 liber (1967 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 5456 liber (2475 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 35,1 mpg USA (6,7 l/100 km) |
| Dálnice | 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 149 g/km |
| Diesel - MOTOR – 2.0 TD4 9AT AWD (180 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1998 cm3 |
| Výkon motoru |
132.4 KW @ 4000 RPM 180 HP @ 4000 RPM 178 BHP @ 4000 RPM |
| Točivý moment |
317 lb-ft @ 1750 RPM 430 Nm @ 1750 RPM |
| Palivový systém | Turbodmychadlo Common Rail |
| Palivo | Diesel |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 121 mph (195 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 9,4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 9-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/55R19 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 172 palců (4369 mm) |
| Šířka | 74,8 palce (1900 mm) |
| Výška | 63,3 palce (1608 mm) |
| Přední/zadní náprava | 63,8/64,1 palce (1 621/1 628 mm) |
| Rozvor | 104,7 palce (2659 mm) |
| Světlá výška | 8,5 palce (216 mm) |
| Objem nákladu | 8,9 cuFT (252 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,39 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4336 liber (1967 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 5456 liber (2475 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 35,1 mpg USA (6,7 l/100 km) |
| Dálnice | 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 149 g/km |
Často kladené otázky k Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016)
❓ Na jaké palivo jezdí Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016)?
Automobil Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016), je typ karosérie Convertible.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016)?
Třída automobilu Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016) je Crossover a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016)
Další žhavé informace o Land rover Range Rover Evoque Convertible (2016) na internetu
![Range Rover Evoque Convertible není nesmysl [první jízdní dojmy] - 2. kapitola](/autofoto/auto-aHR0cHM6Ly93d3cuYXV0b3JldnVlLmN6L3JhbmdlLXJvdmVyLWV2b3F1ZS1jb252ZXJ0aWJsZS1uZW5pLW5lc215c2wtcHJ2bmktaml6ZG5pLWRvam15L2NoLTU5MDY0.webp)
Range Rover Evoque Convertible není nesmysl [první jízdní dojmy] - 2. kapitola
16. 6. 2016 ... KAPITOLA 2: Tohle auto váží dvě tuny, není příliš rychlé, je dost drahé a vůbec, koho napadlo spojit kategorii SUV s kategorií kabriolet?
Range Rover Evoque Convertible složí střechu za 18 sekund
9. 11. 2015 ... Land Rover udělal z Range Roveru Evoque kabriolet. Bude to první úspěšné SUV se skládací střechou?
![Range Rover Evoque Convertible není nesmysl [první jízdní dojmy]](/autofoto/auto-aHR0cHM6Ly93d3cuYXV0b3JldnVlLmN6L3JhbmdlLXJvdmVyLWV2b3F1ZS1jb252ZXJ0aWJsZS1uZW5pLW5lc215c2wtcHJ2bmktaml6ZG5pLWRvam15.webp)
Range Rover Evoque Convertible není nesmysl [první jízdní dojmy]
16. 6. 2016 ... Tohle auto váží dvě tuny, není příliš rychlé, je dost drahé a vůbec, koho napadlo spojit kategorii SUV s kategorií kabriolet?
![Range Rover Evoque Convertible není nesmysl [první jízdní dojmy] - 3. kapitola](/autofoto/auto-aHR0cHM6Ly93d3cuYXV0b3JldnVlLmN6L3JhbmdlLXJvdmVyLWV2b3F1ZS1jb252ZXJ0aWJsZS1uZW5pLW5lc215c2wtcHJ2bmktaml6ZG5pLWRvam15L2NoLTU5MDU3.webp)
Range Rover Evoque Convertible není nesmysl [první jízdní dojmy] - 3. kapitola
16. 6. 2016 ... KAPITOLA 3: Tohle auto váží dvě tuny, není příliš rychlé, je dost drahé a vůbec, koho napadlo spojit kategorii SUV s kategorií kabriolet?
Jaguar Land Rover – Best of British v Ostravě
28. 4. 2016 ... ... Range Rover Evoque Convertible (od 1,42 milionu Kč). Převzato z časopisu. Fotogalerie. Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0) ...
Hamann se podíval na faceliftovaný Range Rover Evoque
20. 6. 2016 ... Začněme vzhledem, auto dostalo do vínku rozšířené nárazníky vpředu i vzadu, nové boční prahy a společně s tím také došlo na rozšíření karoserie.
Fešácký kabriolet Range Rover přijíždí před zimou. Už jsme v něm jeli
10. 11. 2015 ... Model Range Rover Evoque Convertible výrobce označuje jako světově první luxusní kompaktní SUV kabriolet a z tohoto úhlu pohledu mu asi musíme ...
Zbrusu nový Range Rover Evoque kabrio má už i české ceny. Tady jsou
9. 11. 2015 ... Jen několik hodin po oficiálním zveřejnění podoby nového Range Roveru Evoque Convertible pouští automobilka do světa doporučené ceny pro ...
Range Rover Evoque Convertible přichází. Představí se v listopadu
2. 10. 2015 ... Konec spekulacím, Land Rover oficiálně oznámil příchod nové verze modelu Evoque. Nepůjde o nic jiného, než o provedení Convertible, ...
Test Range Rover Evoque Convertible: Kodiaq naopak
22. 1. 2017 ... Doporučujeme: Paříž 2016 — Nový Land Rover Discovery je o půl tuny ... Range Rover Evoque Convertible je auto, které objektivně žádný smysl nedává ...