Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Premium Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Maserati
Model: Maserati Indy
Maserati Indy, pojmenované po závodní dráze v Indianapolis, kde Maserati triumfovalo v roce 1939, bylo praktičtější a prostornější alternativou ke známému Maserati Ghibli. Jelikož výroba Maserati Sebring skončila v roce 1968, stal se Indy jeho nástupcem. Zatímco Sebring byl k dispozici s řadovým šestiválcem, Indy měl na výběr ze 3 výkonných motorů V8: 4,1-litrový V8, 4,7-litrový V8 a 4,9-litrový V8, který produkoval 260, 290 a 320 koňské síly resp.
Puristé kritizovali 3stupňovou automatickou převodovku Indy, protože nenabízela sportovní pocit jako Ghibli. Ale vzhledem k tomu, že Indy bylo určeno pro cestování, bylo to skvělé auto, které i dnes dokázalo držet krok s dálničním provozem. K dispozici byla také 5stupňová manuální převodovka.
Odvážný design byl dílem Giovanniho Michelottiho z Vignale. Maserati Indy mělo dlouhou kapotu s hladkou přídí, která zahrnovala ikonické vyskakovací světlomety. Funkční design zajistil nízký koeficient odporu vzduchu a skvělou stabilitu i při vysokých rychlostech - 246,7 kp/h byla maximální rychlost, kterou Indy dosáhl při testování německým časopisem Auto Motor.
Aby Michelotti nabídl místo pro čtyři, musel slevit z nízkého a dlouhého profilu specifického pro atraktivní Gibli, takže Indy měl vyšší linii střechy.
Vzadu měl fastback zadní výklopné dveře, které umožňovaly snadný přístup do prostorné ložné plochy.
Benzín - MOTOR – 4.2L V8 5MT (260 HP) | |
Počet válců | V8 |
Objem válců | 4136 cm3 |
Výkon motoru |
191 KW @ 5500 RPM 260 HP @ 5500 RPM 256 BHP @ 5500 RPM |
Točivý moment |
267 lb-ft @ 3800 RPM 362 Nm @ 3800 RPM |
Palivový systém | Karburátory |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 140 mph (225 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,2 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-manuální rychlost |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
ROZMĚRY | |
Délka | 186,6 palce (4740 mm) |
Šířka | 69,2 palce (1758 mm) |
Výška | 51 palců (1295 mm) |
Přední/zadní náprava | 57/57 palců (1 448/1 448 mm) |
Rozvor | 102,3 palce (2598 mm) |
Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3488 liber (1582 kg) |
Benzín - MOTOR – 4,7L V8 5MT (290 HP) | |
Počet válců | V8 |
Objem válců | 4719 cm3 |
Výkon motoru |
213 KW @ 5500 RPM 290 HP @ 5500 RPM 286 BHP @ 5500 RPM |
Točivý moment |
282 lb-ft @ 3800 RPM 382 Nm @ 3800 RPM |
Palivový systém | Karburátory |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 156 mph (251 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-manuální rychlost |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205-14 |
ROZMĚRY | |
Délka | 186,6 palce (4740 mm) |
Šířka | 69,2 palce (1758 mm) |
Výška | 51 palců (1295 mm) |
Přední/zadní náprava | 57/57 palců (1 448/1 448 mm) |
Rozvor | 102,3 palce (2598 mm) |
Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3638 liber (1650 kg) |
Benzín - MOTOR – 4,9L V8 5MT (321 HP) | |
Počet válců | V8 |
Objem válců | 4930 cm3 |
Výkon motoru |
236 KW @ 5500 RPM 321 HP @ 5500 RPM 316 BHP @ 5500 RPM |
Točivý moment |
354 lb-ft @ 4000 RPM 480 Nm @ 4000 RPM |
Palivový systém | Karburátory |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 160 mph (257 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6,8 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-manuální rychlost |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205 VR15 |
ROZMĚRY | |
Délka | 186,6 palce (4740 mm) |
Šířka | 69,2 palce (1758 mm) |
Výška | 51 palců (1295 mm) |
Přední/zadní náprava | 57/57 palců (1 448/1 448 mm) |
Rozvor | 102,3 palce (2598 mm) |
Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3698 liber (1677 kg) |
Automobil Maserati Indy (1969) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Maserati Indy (1969), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Maserati Indy (1969) je Premium Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Ken Block tragicky zemřel na začátku tohoto roku, když se pod ním utrhl převis při jízdě na sněžném skútru. Podnikatel, závodník a dobrodruh nás během svého života bavil film...
Automobilka Ford Motor Company byla založena Henrym Fordem a jeho synem Edselem Fordem v USA roku 1903. Jde o ryze rodinou firmu v jejíž čele dnes stojí pravnuk jednoho ze za...
Když byla na začátku 20. století založena firma Honda, znali ji lidé především jako značku vyrábějící jízdní kola. Dnes je oblíbená prakticky po celém světě. Aby také ne, kdy...
18. 9. 2017 ... Maserati Indy je z roku 1971. Osmiválec měl objem 4,2 litru a výkon 260 koní. Dalo se s ním jet i 260 km/hod.
2. 7. 2018 ... ... 1969 (byl Mezinárodní význam závodu podtrhla účast hvězd formule 1 ... Američané však přivedli k úspěchu Maserati v letech 1939 – 1940 (Wilbur ...
19. 3. 2021 ... ... Maserati Quattroporte, vyráběného až do roku 1969. Další modely už neměly tak prozaická jména, vyjely Ghibli, Mexico, Indy, Bora, Khamsin a ...
26. 6. 2018 ... Stewart, 1969; mistr světa konstruktérů 1969) a značek „prototypů ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...
30. 7. 2017 ... ... Maserati, Honda neměla konkurenceschopné auto, BRM zkonstruoval šestnáctiválcový boxer… Výhodný byznys. Ford původně neměl nejmenší zájem se ...
Golden Submarine (1917) – Takzvaná „zlatá ponorka“ je závodním vozem, který v roce 1917 na koleně postavila v Los Angeles dvojice konstruktérů Fred ...
3. 5. 2018 ... ... 1969 Švýcar Peter Schetty nadělil přes osm sekund za volantem sportovního prototypu Ferrari 212E. ... INDY CAR SERIES – Nejrychlejší závody. Emil ...
8. 7. 2023 ... Při absenci autosalonů se na „retrovýstavy“ vkrádají místní prodejci nových vozů Aston Martin, Maserati, Jeep, Alfa Romeo, Nio, Lotus, Morgan ...
17. 4. 2020 ... ... Indy Car a na bohaté sportovní tradice navazuje například vítězství nové Giulietty v závodě Světového poháru TCR 2019 na Slovakiaringu. Alfa ...