Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake, odhalený jen pár měsíců po svém bratrovi kupé/sedan, kombinuje stejný pocit ze sportovního kompaktu s větším prostorem kombi. Kromě většího zavazadlového prostoru a většího prostoru pro hlavu cestující na zadních sedadlech je model z hlediska technických specifikací téměř identický s A 35 4Matic a CLA 35 4Matic Coupe.
Model pohání nově vyvinutý přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru založený na mlýnu M 260 dostupném ve třídě A W177.
Kompaktní čtyřdveřové kupé Mercedes-AMG CLA 35 4Matic, odhalené jen několik měsíců před svým bratrem Shooting Brake, kombinuje stejný pocit ze sportovního kompaktu s větším prostorem sedanu, je téměř stejně dlouhé jako třída C, ale mnohem uhlazenější vzhled. Kromě většího zavazadlového prostoru a bezrámových dveří pro vylepšený vzhled kupé je model z hlediska technických specifikací téměř identický s Mercedes-AMG A 35 4Matic a CLA 35 4Matic Shooting Brake.
CLA 35 tedy pohání nově vyvinutý přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru založený na mlýně M 260 dostupném ve třídě A W177.
Původní Mercedes-AMG CLA 45 byl tak dobře přijat, že se Němci nejen rozhodli vyrobit druhou generaci, ale také rozšířit řadu z jednoho modelu na dvě odlišné verze. To znamená, že i standardní druhá generace CLA 45 přichází s výkonnější motor než jeho předchůdce, nemluvě o tom, že je prostě naplněn špičkovou technologií.
Základní Mercedes-AMG CLA 45, který si vypůjčil stejný 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec z druhé generace A 45, má nejméně 387 koní a 475 Nm točivého momentu, což vozu umožňuje sprint z 0 na 100 km/h ( 62 mph) za pouhých 4,1 sekundy.
Když Mercedes-Benz uvedl na trh první A45 AMG 4Matic, otřáslo to světem. I když to nikdy nebyla značka skutečně zaměřená na rally, její výsledky byly mnohem lepší než u jiných značek s tituly WRC v kapse. A teď je to pro celou rodinu.
Pro rok 2017 dostane Mercedes-Benz CLA 45 AMG lepší aerodynamiku a více standardních prvků spolu s malými designovými vylepšeními. Design okraje spoileru AMG je nový, zatímco další vylepšení exteriéru zahrnují přední zástěru AMG v novém designu A-wing, nové vložka difuzoru se čtyřmi vertikálními lamelami a dvěma novými designy ráfků. Interiér dostane a ARTICO přístrojovou desku v mužské kůži, červené kontrastní prošívání a další přepracované drobnosti.
11. 10. 2013 ... Provedení Mercedes-Benz CLA 250 Sport 4MATIC s pohonem všech kol stojí 1 115 451 Kč a při zachování nejvyšší rychlosti 240 km/h vykazuje ...
11. 6. 2013 ... Vznětová verze CLA 220 CDI je zatím jediná, stejně jako CLA 250 se dodává výhradně s dvouspojkovou sedmistupňovou převodovkou 7G-DCT (pro CLA ...
8. 2. 2013 ... Nejvýkonnější variantou je v rámci série Edition 1 typ CLA 250 s cenou 1 125 000 Kč a motorem 2,0 l o výkonu 155 kW (211 k) a točivém momentu ...
250 4MATIC, benzínový: 6.3 l/100km kombinovaná, 8.5 l/100km ve městě, 5.00 l/100km mimo město. Spotřeba vozů stejné kategorie (coupe, nižší střední třída) jako ...
8. 1. 2019 ... S oficiální premiérou v USA zatím Mercedes předvádí jen tamní zahajovací variantu CLA 250 osazenou dvoulitrovým přeplňovaným čtyřválcem o výkonu ...
15. 10. 2013 ... Základní balíček, určený pro verzi CLA 250, vás přijde na 940 eur a spočívá především v novém programu řídicí jednotky zážehového dvoulitrového ...
3. 1. 2014 ... Mercedes-Benz CLA 250 před (nahoře) a po (dole) ladění firmou D2Autosport. Jisté rozladění některých příznivců značky Mercedes-Benz ještě ve ...
Rivalové ; Pohon, 4x4 ; Výkon, 135 kW - 275 kW ; Maximální rychlost, 233 - 250 Km/h ; Spotřeba, 4.8 - 8 l/100km ; Akcelerace, 4.7 - 7.9 s ...
Téma Mercedes-Benz CLA nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
16. 6. 2019 ... Nové CLA 35 Shooting Brake je další karosářskou variantou základní řady v nabdíce Mercedes-AMG. Stylové kombi doplňuje modely A35 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď