Po téměř dvou desetiletích prodeje terénního vozu jako luxusního SUV se Mercedes-Benz rozhodl postavit pořádné SUV a v roce 1997 uvedl na trh první generaci třídy ML.
Mercedes-Benz udělal odvážný krok, když uvedl vůz do segmentu, kde dříve nebyl a s tvrdou konkurencí především amerických výrobců automobilů.
Styl vozu byl pro trh SUV nový. ML nevypadalo tak úplně jako těžké terénní vozidlo. Jeho zakřivené linie byly daleko od krabicovitého designu Jeepu Grand Cherokee. Ale Mercedes-Benz vyrobil vozidlo, aby přilákal kupce vozu na trh SUV. Žebřinový podvozek byl tradiční způsob stavby SUV, ale zadní nezávislé zavěšení bylo něco nového.
Uvnitř bylo na předních sedadlech více místa než v jakémkoli jiném voze Mercedes-Benz, včetně třídy S. Pro zadní sedadla bylo dost místa pro tři cestující. Kufr byl dostatečně velký a podle očekávání měl sklopná zadní sedadla. Pro základní úroveň výbavy měla sedadla z falešných uhlíkových vláken a látky, zatímco na nejvyšší úrovni výbavy Elegance obsahovala sedadla ze skutečného dřeva a kůže.
1997 ML představil 3,2-litrový V6 benzínový motor. Ta nahradila starší řadovou šestku kvůli své kompaktnosti. Pro naftovou verzi představovala řadovou pětku o objemu 2,7 litru. Převodovka byla permanentní s pohonem všech kol s elektronickým ovládáním, které dokázalo přibrzdit protáčející se kola a poslat točivý moment na kolo, které mělo větší trakci.
Jednotlivé motorizace auta Mercedes benz M-(klasse) ML-Klasse (W163) 1997
21. 1. 2019 ... ... M-Klasse“ na GLE. Nyní přijíždí Mercedes-Benz GLE ve zcela novém ... Stejně jako první ML v roce 1997, také nový Mercedes-Benz GLE vzniká ...
11. 6. 2020 ... ... 1997, kdy představila první generaci třídy ML (W163). Dnes se mu ... Mercedes-Benz třídy GLS, „S-Class mezi SUV“, je automobilem impozantních ...
11. 2. 2019 ... Stejně jako první ML v roce 1997, také nový Mercedes-Benz GLE totiž ... M-Klasse“ na GLE. Mercedes-Benz třidy M. Jiří Duchoň, šéfredaktor ...
