Opel otevřel novou kapitolu v knize Astra šestou generací svého kompaktního hatchbacku v roce 2021. Tentokrát se vůz dostal pod nové vedení poté, co se Opel připojil ke Stellantis spolu s jeho novými vlastníky, PSA (Peugeot-Citroen).
Pryč byly doby, kdy GM byl vlastníkem značky Opel-Vauxhall, a nové vedení se rozhodlo provést některé změny, aby snížilo náklady.
Nová generace Astry může být poslední, která byla vyrobena bez účasti PSA. Nový Opel Astra je vlastně přímým konkurentem svých bratrů, Citroenu C4 a Peugeotu 308 od PSA.
Hlavním cílem bylo snížit spotřebu paliva a výsledek je opravdu dobrý.
Sedmá generace Opelu Astra byla představena v roce 2015 na autosalonu ve Frankfurtu. Vyznačovala se novějším, ostřejším designem. Byl vybaven nejmodernějšími technologiemi, které jsou v současnosti dostupné.
Čtvrtá generace Opelu Astra neboli Astra J byla odhalena na frankfurtském autosalonu v roce 2009. Úspěšně soutěžila v nejkonkurenceschopnějším kompaktním segmentu.
Astra neměla hi-tech vzhled některých konkurentů nebo nízkou cenu ostatních.
Facelift z roku 2007, který navazuje na nejprodávanější řadu Astra, přináší mnoho jemných stylových prvků. Chromované prvky zdobí vůz od předních lamel masky až po zadní horizontální nosník protínající víko zavazadlového prostoru. K dispozici je také nová širší řada motorů, která zákazníkům umožňuje vybírat z jedenácti různých verzí s výkonem od 90 do 240 k.
Opel představil třetí generaci své kompaktní řady, Astra, v roce 2004 jako pětidveřový hatchback a později nabídku doplnil o další karosářské verze. Pro německou značku šlo ve srovnání s jejím předchůdcem o zásadní změnu. Byl technologicky vyspělý a nabízel dokonce adaptivní odpružení, což bylo u levného kompaktního vozu neobvyklé.
Druhá generace modelu Opel Astra byla uvedena na trh v roce 1998. Tento model také známý jako Opel Astra G byl ve srovnání s předchůdcem Astra F velkým krokem vpřed.
S novým modelem se Opel vypořádal s nedostatky první generace a dostal novou řadu motorů a také aktualizované materiály interiéru.
Po třech letech od uvedení modelu na trh Opel v roce 1994 osvěžil první generaci Astry a představil nové motory a nové bezpečnostní prvky. Vyřazení typového štítku Kadett se od německé automobilky nezdálo jako dobrý nápad. Brzy však Opel dokázal, že to bylo správné.
Opel se rozhodl vyřadit výrobní štítek Kadett ze své řady a učinil odvážný krok, když představil první generaci Astry v roce 1991. Pro některé to byl šok, ale později automobilka dokázala, že to byla správná věc. Astra povstala z popela Kadettu.
12. 5. 2016 ... Je to prozatím nejvýkonnější naftový motor pod kapotou nové Astry a nevypadá to, že by se chystalo ještě něco silnějšího. Opel-Astra-BiTurbo-5- ...
17. 7. 2023 ... 3; 1199 cm3 (ø 75,0 x 90,5), 96 kW (131 k)/5500 min-1 a 230 N.m/1750 min-1; šestistupňová manuálně řazená převodovka, pohon předních kol. Opel ...
10. 8. 2006 ... Například čtyřválec Ecotec 1,6i 16V/74 kW byl svého času nejhospodárnějším vozem dané kategorie s kombinovanou spotřebou jen 5,9 l/100 km. Astra ...
7. 10. 2005 ... KAPITOLA 5: Zájem kupujících v České republice o kombíky nižší střední třídy je velký. Pokud se k němu nabízí i solidní naftové motory a ...
1. 2. 2011 ... Opel Astra GTC – Krása na tři · Opel Astra J - Nové ambice. Emil Frey ... Mazda MX-5 je úředně nejprodávanějším dvoumístným sportovním vozem ...
3. 8. 2009 ... 66 kW (90 k) při 5 600 ot./min. Nejvyšší krouticí moment. 125 N.m při 4 000 ot./min. Zrychlení z ...
6. 6. 2008 ... 5,4 s; 3 st. 6,2 s; 4 st. 9,3 s; 5 st. 16,9 s 60-100 km/h: 3 st. 7,1 s; 4 st. 10,0 s; 5 st. 14,6 s 80-120 km/h: 3 st. 7,5 s; 4 st. 9,1 s; 5 st.