Modelové roky aut Opel Astra Cabriolet

Opel Astra Cabriolet (2001)

Opel Astra Cabriolet (2001)

Opel představil druhou generaci Astry v roce 1998 jako cenově dostupný kompaktní hatchback pro evropský trh, ale později ji modernizoval a od roku 2000 ji nabízel jako kabriolet. Po změně názvu svého kompaktního uchazeče z Kadett na Astra, německá odnož GM. výše zamířil s kupé a otevřenou verzí, obojí napsané italskou designérskou společností Bertone.

Opel Astra Cabriolet (1995)

Opel Astra Cabriolet (1995)

Opel faceliftoval první generaci Astry v roce 1995, po čtyřech letech od představení modelu, čímž vylepšil verzi kabriolet. I když se Astra Cabriolet objevila na trhu v roce 1993, automobilka sladila svůj jízdní řád se zbytkem svých stájových kolegů. Všichni totiž museli vypadat stejně a zachovat si konzistentní firemní identitu.

Opel Astra Cabriolet (1993)

Opel Astra Cabriolet (1993)

Po úspěchu, který Opel zaznamenal s Kadett Cabriolet, se pro něj německá automobilka pokusila udělat pokračování v podobě modelu Astra Cabriolet z roku 1993. Opel byl při představení nové Astry v roce 1991 spokojený, ale kromě uzavřené- kabinové verze potřebovala k posílení své image na trhu verzi s otevřenou střechou. I když trh s kabriolety nebyl příliš velký, měl své zákazníky a bitva mezi Golfem a Astrou se odehrávala na jakémkoli místě, dokonce i se sklopenou střechou.

Videa s autem Opel Astra Cabriolet

Další žhavé informace o Opel Astra Cabriolet na internetu

Opel Astra Cabrio: levný vítr ve vlasech (test)

Opel Astra Cabrio: levný vítr ve vlasech (test)

10. 8. 2006 ... Zvenčí. Astra Cabrio je dvoudveřový cestovní (nikoli sportovní) dvoumístný vůz se dvěma, svými rozměry spíše nouzovými, sedadly v zadní části a ...

Opel Astra: Kabriolet také s přeplňovaným motorem

Opel Astra: Kabriolet také s přeplňovaným motorem

14. 1. 2002 ... Pod kapotou Astry Cabrio se pomalu zabydluje přeplňovaný dvoulitr, známý z Astry Coupé nebo z modelu Zafira OPC.

Test Opel Astra TwinTop CDTI: kupé i kabriolet

Test Opel Astra TwinTop CDTI: kupé i kabriolet

28. 5. 2008 ... Konstrukce. TwinTop vychází z typu GTC, ale je o 50 mm delší a v pohotovostním stavu více než o dva metráky těžší. Absence pevné střechy, jež ...

Opel Astra Cabrio: levný vítr ve vlasech (test) - 2. kapitola

Opel Astra Cabrio: levný vítr ve vlasech (test) - 2. kapitola

10. 8. 2006 ... Na dálnici tak lze držet rychlost 130 km/h jen s plynem na podlaze, což se samozřejmě projeví i na spotřebě. Po vytažení alespoň bočních oken se ...

Opel Cascada: Astra Cabrio poprvé

Opel Cascada: Astra Cabrio poprvé

5. 9. 2012 ... Dalším faktem je délka. Karoserie by měla být dlouhá 4,7 m, se střechou dokáže novinka manipulovat do rychlosti 48 km/h. O technice Opel nic ...

Opel Astra Cabrio: levný vítr ve vlasech (test)

Opel Astra Cabrio: levný vítr ve vlasech (test)

Diskuze pod článkem: Kabriolety mají pověst drahých vozů. Koupit si některé z nich ale není vůbec nákladné, příkladem budiž ojetá Astra Cabrio.

Naskočte do kabrioleťácké sezony. Zmáknete to za pár tisíc

Naskočte do kabrioleťácké sezony. Zmáknete to za pár tisíc

14. 7. 2012 ... Z velkého autobazaru Auto ESA jsme si půjčili desetiletý Opel Astra Cabrio. Jen pro upřesnění, vyráběli ho pro německou značku v Itálii, ve ...

Tuningový pár: růžový andílek a kabrio upravené srnkou

Tuningový pár: růžový andílek a kabrio upravené srnkou

30. 7. 2012 ... Když Michal Bogner koupil před pěti lety za 67 tisíc korun auto Opel Astra F Cabrio, bylo to až na stahovací střechu běžné auto.

Test Opel Astra TwinTop CDTI: kupé i kabriolet - 3. kapitola

Test Opel Astra TwinTop CDTI: kupé i kabriolet - 3. kapitola

28. 5. 2008 ... Proces sklápění, nebo zavírání střechy trvá přibližně 30 sekund a sám se přeruší ve chvíli detekce překážky nebo pokud tlačítko pustíte. V ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: