Jedná se o šestou generaci Corsy a kořeny tohoto modelu sahají až do roku 1982. Nyní německý bratr ze skupiny PSA uvedl na trh novou generaci svého malého vozu, ale někdo by mohl říci, že je technicky velmi blízko nové Peugeot 208.
Styl je samozřejmě originální Opel a poprvé je k dispozici s LED světlomety u celé řady bez ohledu na typ motoru.
Německé automobilce Opel, nyní spřízněné s francouzskou skupinou PSA (Peugeot-Citroen), se podařilo uvést na trh svůj první elektrický model: Corsa-e. Model využívá stejnou technickou platformu jako jeho sourozenec Peugeot 208-e. oba modely byly uvedeny na trh v roce 2019.
Pátá generace Opelu Corsa měla svůj debut na pařížském autosalonu v roce 2014. Byla to poslední generace Corsy kompletně vyvinutá německou automobilkou před jejím převzetím PSA (Peugeot-Citroen).
Po téměř 12 milionech prodaných kusů za 32 let zaznamenala Corsa od německé automobilky velký úspěch.
Opel Corsa byl silným hráčem v segmentu malých vozů počínaje rokem 1982. Úspěšná 6. generace Opel Corsa byla aktualizována v roce 2010.
Čtvrtá generace Corsy byla představena v roce 2006. Světovou premiéru měla v Londýně a prodej byl zahájen okamžitě s velkým úspěchem na trhu.
Corsa byla společným vývojem společností General Motors a Fiat.
Opel představil aktualizaci v polovině životního cyklu Corsy v roce 2003, po čtyřech letech od uvedení její třetí generace. Malá Corsa si získala na trhu svůj respekt a Opel cítil, že jí auto potřebuje více pozornosti. Jeho zákazníci žádali o uhlazenější vzhled a automobilka jej vylepšila ve všech oblastech.
Třetí generace Corsy byla odhalena v roce 1999 jako model z roku 2000 a byla nejmenším vozem nabízeným německou automobilkou na evropském trhu. K dispozici byla ve tří nebo pětidveřovém provedení.
Trh malých segmentových hatchbacků v Evropě byl v roce 2000 silně vybojován většinou výrobců automobilů z Itálie, Japonska, Francie a Německa.
Opel modernizoval druhou generaci Corsy v roce 1997 pro obě verze se třemi a pěti dveřmi, zlepšil její vzhled a rozšířil nabídku motorů. Čtyři roky po představení druhé generace Opel usoudil, že je nutný facelift, a udělal na tom trochu práce. technickou stránku, přičemž design zůstal většinou stejný jako u jeho nefaceliftované verze.
Opel představil druhou generaci Corsy v roce 1993 a General Motors vyvinul projekt jako světový automobil. První generace Corsy byla hitem pro evropskou automobilku Opel, která ji prodávala jako Vauxhall Nova ve Velké Británii. Pro druhou generaci , automobilka upustila od štítku Nova pro britský trh a použila Corsu.
3. 2. 2015 ... Corsa patří k nejúspěšnějším typům automobilky Opel, za 33 let jich vzniklo 12,5 milionu ve čtyřech generacích ... door: 1481) mm; objem ...
12. 5. 2016 ... Opel-Astra-BiTurbo-5-door-301321.jpg Opel-Astra-BiTurbo-5-door ... Opel Astra • Opel Corsa • Opel Crossland X • Opel Grandland X • Opel Mokka ...
25. 5. 2020 ... Opel po převzetí koncernem PSA prochází dietou a nové modely se stávají odznakovými verzemi Peugeotů a Citroënů. Takto vznikl Crossland i ...
21. 4. 2011 ... Již od loňského podzimu na Severní smyčce ladila formu dosud nejvýkonnější varianta kompaktu Opel Corsa OPC, a nyní se tato edice chystá do ...
18. 11. 2022 ... Druhá generace byla vyrobena v počtu přibližně dvou milionů kusů. Corsa C následovala v letech 2000 až 2006 (2,5 milionu kusů), Corsa D ...
21. 6. 2019 ... Corsa F bude k dispozici s osvědčenými motory PSA, tedy zážehovými tříválci 1,2 litru (55 až 96 kW/75 až 130 k) a vznětovými čtyřválci 1,5 litru ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď