Většina z nás, když slyší jméno Nissan, si automaticky vybaví spolehlivá a praktická vozidla, která dominují silnicím po celém světě. Nicméně málokdo by spojil tuto značku s legendárními sportovními vozy. Přesto právě Nissan stojí za vytvořením ikony sportovního automobilismu – Zetka. A teď, s příchodem sedmé generace, dostává tento kultovní vůz zcela nový rozměr.
Historie Zetka sahá až do konce 60. let, kdy Nissan poprvé představil typ Datsun 240Z. Tento automobil spolu se svými nástupci zanechal nezapomenutelnou stopu v srdcích automobilových nadšenců. Ať už jde o název Fairlady na domácím trhu, či pověst „Godzilly“, kterou získal mimo jiné i díky své robustnosti, Nissan Z nikdy neztratil svou sílu a kouzlo. Sedmá generace, označovaná jednoduše jako Nissan Z, se představuje v roce 2023 s novým designem, který zahrnuje atletičtější linie a moderní prvky.
Za volantem nového Nissanu Z nás vítá palubní deska, která je navržena tak, aby byl řidič ve středu dění. Ovládání všech prvků a soustav je přehledné a intuitivní, což umožňuje plně se soustředit na samotnou jízdu. Digitální přístrojový štít je samozřejmostí, která dodává moderní nádech do celkového interiéru vozu.
Vzhledem k tomu, že se nový Nissan Z zaměřuje na zážitek z jízdy a nabízí klasickou koncepci s motorem umístěným vpředu a pohonem zadních kol, nemůžeme se vyhnout srovnání s konkurenčním Subaru BRZ. Obě auta mají srovnatelné rozměry, přestože Nissan Z je o něco delší, širší a těžší.
Důvodem je zejména jeho pohonná jednotka. Zatímco Subaru sází na lehký atmosférický plochý čtyřválec, Nissan Z se spoléhá na třílitrový vidlicový šestiválec s dvojitým přeplňováním turbodmychadly. Tento motor nabízí výkon 299 kW (406 k) a točivý moment 474 N.m při 5600 ot./min. Je to značně více než Subaru BRZ, což se projevuje v impresivním zrychlení.
Pokud jde o dynamiku jízdy, Nissan Z nabízí zážitek, který zahrnuje silný motor, precizní podvozek a řízení, které reaguje na každý pohyb volantu. S cenovkou začínající od 39 990 dolarů v USA není Nissan Z nejlevnějším volbou, ale nabízí kvalitu a výkon, který si mnozí sportovní nadšenci jistě oblíbí.
Nový Nissan Z (RZ34) je tak důkazem toho, že legendy nevymřely. Naopak, tato ikona automobilové historie se stále dokáže přizpůsobit moderním trendům a přinést novou dimenzi do světa sportovních vozů. I když v České republice možná nebudeme mít příležitost tento vůz spatřit na vlastní oči, jeho příběh a vývoj nám ukazuje, že vášeň pro rychlost a krásu automobilů žije dál.
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Sportovní auta jsou vždy fascinující a plná úžasu. Jedním z nejpopulárnějších značek sportovních aut na světě je Ferrari. A v současné době patří Ferrari 488 GTB mezi nejlepš...
Slavný sportovní model Mustang se dočkal už své sedmé generace. A ta se teď čerstvě představila i v Česku. Jaká vlastně je? Sedmá generace Fordu Mustang přijíždí do Česka Mus...
Tesla již nějakou dobu úspěšně víří vody celého automobilového průmyslu a má velký podíl na tom, že se nám mění doslova před očima. A ačkoliv jí ještě před několika lety před...
SsangYong, již dobře známý a oblíbený výrobce automobilů, znovu ohromuje svět svým novým modelem - SsangYong Torres. Tento luxusní a zároveň praktický automobil vyzařuje eleg...
Majitelé vozů na elektrický pohon by měli zbystřit. Větší počet dobíjecích a plnicích stanic pro auta na alternativní paliva v celé Evropě mají zajistit nová pravidla, na kte...
Německá automobilka Volkswagen je jedním z předních hráčů na poli osobních automobilů na celém světě, přičemž modely jako Passat, Golf či Polo můžeme už klidně považovat za k...
To, že automobilky a nejen ony rády pokořují rychlostní limity, je všeobecně známo. V tomto článku si představíme 5 klenotů, které se ve své době zapsaly do historie. Mercede...
Michael Schumacher je bývalý německý automobilový závodník. Které nejvýznamnější mezníky soukromého života i kariéry zažil? Michael Schumacher – dětství a počátky sportovní ...