Palivo: Benzín   Segment: Small
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Peugeot
Model: Peugeot 307 Sedan

Peugeot představil 307 Sedan pro jihoamerický trh v roce 2006 a byl to pátý model vyrobený francouzskou automobilkou v Argentině. Francouzská automobilka obnovila řadu 307 v roce 2006 pro jihoamerický trh a spolu s modernizovanými hatchbacky představila nová verze karoserie; sedan se třemi skříňkami. Vzhledem k tomu, že byl delší než jeho sourozenci, poskytoval více prostoru v kufru, aniž by se vzdal pohodlí v interiéru, a přidaná hmotnost neovlivnila výkon vozu.

Vpředu si Peugeot ponechal stejnou přední masku jako jeho stájoví kolegové z roku 2006, se stejnými eliptickými světlomety a čtyřlamelovou mřížkou chladiče. Kliky dveří a zrcátka v barvě karoserie tento stav potvrdily. Automobilka vyrobila vzadu skloněné přední sklo a za zadní dveře začlenila malé trojúhelníkové okno. Jeho přetvarovaná zadní světla se vyhýbala víku kufru a zakrývala pouze rohy vozu.

Uvnitř Peugeot nabídl vozu exkluzivní prvky, jako je kožené čalounění a chromované ozdobné lišty kolem voliče převodovky. Sada dekorací ve vzhledu broušeného hliníku zdobila středovou konzolu, obepínala ventilační otvory a vnitřní kliky dveří. Přední sedadla měla navíc samostatné loketní opěrky. Vzadu nabízel 307 Sedan dostatek místa pro nohy a hlavu pro dva dospělé, ale prostor pro boky byl omezený a lavice mohla pojmout tři osoby pouze na krátké cesty. Prodloužený kufr poskytoval 509 litrů (17,9 cu-ft) prostoru, což stačí na střední a dlouhé cesty.

Pod kapotu Peugeot nainstaloval výběr ze tří motorů. Základní verze obsahovala benzinový 1,6litrový 110 hp následovaný 2,0litrovou jednotkou o výkonu 143 hp. Ve vybraných zemích byl k dispozici 2,0litrový turbodiesel s výkonem 90 koní. Všechny verze měly standardní pětistupňovou manuální převodovku s možností pětistupňové automatické převodovky pro nejvýkonnější benzínovou pohonnou jednotku.

Jednotlivé motorizace auta Peugeot 307 Sedan (2006)