Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Premium Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Carrera 4
V roce 2004 Porsche uvedlo na trh novou generaci svého známého Porsche 911. Tato generace se jmenovala 997 a představovala důležitý upgrade pro celou řadu, zejména po faceliftu v roce 2008.
Po čtyřech letech zahájení výroby byla pro trh připravena obnova středního životního cyklu. Porsche muselo vylepšit své motory, aby byly čistší a respektovaly nové normy pro znečištění v Evropě. Znamenalo to, že musela vyrábět svá auta s nižší spotřebou paliva. Jako obvykle i zbytek vozu doznal drobných změn.
Zvenku byl první rozdíl na předním nárazníku, kde byly vytvarovány větší otvory pro sání vzduchu. Přední světlomety byly vybaveny bi-xenonovými výbojkami, zatímco světlomety a zadní světla byly standardně vybaveny LED diodami. Vnější zpětná zrcátka byla mírně přepracována. Pro Carreru 4 byla představena nová sada 18“ kol z lehké slitiny. Obě verze S a 4S měly jako obvykle širší zadní blatníky.
Uvnitř vozu na středovou konzolu Porsche nainstalovalo novou jednotku infotainmentu s 6,5” dotykovým displejem. Vyznačoval se volitelným navigačním systémem s pevným diskem a připojením Bluetooth. Do seznamu byla přidána možnost ventilovaných sedadel.
Největší změna pro rok 2008 Carrera 4 byla pod autem. Carrera 4 Cabriolet se vyznačoval 3,6litrovým motorem, který vytáčel 325 koní, o 30 koní méně než jeho sourozenec 4S, který měl 3,8litrovou jednotku. Na vůz byla instalována nová, 7-stupňová dvouspojková převodovka PDK, která nahradila starší 6-ti stupňový automat. Pro brzdový systém byla Carrera 4 vybavena kotouči o průměru 330 mm (12,99”) ve všech rozích.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008)
| Benzín - MOTOR – 3,6 l 6MT (345 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 3614 cm3 |
| Výkon motoru |
254 KW @ 6500 RPM 345 HP @ 6500 RPM 341 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
288 lb-ft @ 4400 RPM 390 Nm @ 4400 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 176,4 mph (284 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/40 ZR18 || 295/30 ZR18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174,6 palce (4435 mm) |
| Šířka | 72,9 palce (1852 mm) |
| Výška | 51,6 palce (1311 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,6/60,9 palce (1 488/1 547 mm) |
| Rozvor | 92,5 palce (2350 mm) |
| Světlá výška | 4,49 palce (114 mm) |
| Objem nákladu | 3,7 cuFT (105 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3186 liber (1445 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4123 liber (1870 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 14,8 mpg USA (15,9 l/100 km) |
| Dálnice | 31,8 mpg USA (7,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 22,2 mpg USA (10,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 249 g/km |
| Benzín - MOTOR – 3,6L 7AT (345 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 3614 cm3 |
| Výkon motoru |
254 KW @ 6500 RPM 345 HP @ 6500 RPM 341 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
288 lb-ft @ 4400 RPM 390 Nm @ 4400 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 175 mph (282 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 7stupňová automatická (PDK) |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/40 ZR18 || 295/30 ZR18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174,6 palce (4435 mm) |
| Šířka | 72,9 palce (1852 mm) |
| Výška | 51,6 palce (1311 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,6/60,9 palce (1 488/1 547 mm) |
| Rozvor | 92,5 palce (2350 mm) |
| Světlá výška | 4,49 palce (114 mm) |
| Objem nákladu | 3,7 cuFT (105 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3285 liber (1490 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4189 liber (1900 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 15,5 mpg USA (15,2 l/100 km) |
| Dálnice | 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 23,3 mpg USA (10,1 l/100 km) |
| Emise CO2 | 237 g/km |
Často kladené otázky k Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008)?
Automobil Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008)?
Třída automobilu Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008) je Premium Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008)
DJ Mike Trafik o autech, gastronomii i PSH
DJ Mike Trafik je známý spolutvůrce zvuku českého hip-hopu a vyhledávaný hudební producent, ale i majitel skvělé restaurace ve Vršovících. Rozhovor se točil kolem všeho možné...
Bristol: anglický luxus na čtyřech kolech
Bristol je britská automobilka, která vyrábí luxusní vozy již od roku 1945. Tato značka si získala mnoho fanoušků po celém světě díky svému jedinečnému designu a kvalitnímu z...
Videa s autem Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008)
Další žhavé informace o Porsche 911 Carrera 4 (997) (2008) na internetu
Test: Porsche 911 Carrera 4S – kladivo na dědu Mráze
24. 12. 2012 ... Od roku 2008 Porsche prodalo 24 000 „devětsetjedenáctek“ (997) s pohonem všech kol, což dohromady činí 34% z celkových prodejů. Dalším ...
Fotogalerie: Velikonoční Porsche sraz v Praze 2022
... 911 (991.2) GT3 4.0. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. Porsche 911 (997) Turbo ... Porsche. Řídili jsme asi nejlepší silniční auto dneška. Premium. zpět na ...
Citroën Xantia Activa je už 19 let nejlepší v losím testu. Tady je důvod
5. 8. 2018 ... 3. McLaren 675LT, 2017, 83. 4. Porsche 911 GT3 RS 997, 2008, 82. 5. Porsche 911 GT2 996 ...
Porsche 911 Carrera 4S (991) – Na všechna 4
14. 1. 2013 ... Platí to samozřejmě i teď; ve druhé generaci typů 997 objednali klienti přes čtyřiadvacet tisíc verzí s pohonem všech kol, tedy třetinu veškeré ...
60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona
24. 11. 2023 ... Třetí generace do výroby přinesla pohon všech kol, jenž se usídlil v modelu 911 Carrera 4. Mezi další technické novinky patřil posilovač řízení ...
Test ojetiny: Porsche 911 Carrera (996) – Být naživu!
16. 5. 2016 ... Věřte nebo ne, i s nevzhledným zadním stěračem a znatelně starší technikou, se naživo jedná o skutečně nádherné auto, které neztrácí nic ze ...
Výstava Porsche – Naše Porsche show
1. 10. 2019 ... Porsche 911 (1967) se liší karosériemi – červená Targa a zelené kupé ... 911 Turbo 3.3 (typ 930) z roku 1987, dále řady 964, 993, 996, 997 ...