Pro některé lidi bylo Porsche GT3 na jízdu po silnici příliš, ale Porsche Carrera 4S bylo příliš měkké. V roce 2014 tedy němečtí výrobci automobilů odhalili most mezi těmito dvěma: Carrera 4 GTS Coupe.
Porsche 911 bylo na trhu od konce 60. let. Bylo to auto, které bylo na nástěnných plakátech, počítačových tapetách, spořičích obrazovky a pozadí smartphonů. Bylo to auto postavené nadšenci pro nadšence. Jeho celkový tvar se od doby, kdy se na trhu objevil první model, tolik nezměnil. Rostlo ve všech velikostech a nabízelo stále více výkonu. Když se otevíralo více a více závodních tratí pro veřejnost a začaly se konat víkendové závody, jezdci se stále častěji začali poohlížet po výkonnějších a lepších autech. Ale ne nutně závodní auta, ale auta se závodním rodokmenem, která mohla jezdit po silnicích.
Porsche bylo známé jako „každý řidičský supercar“. To platilo pro většinu jeho modelů. Ale pak se objevila seriózní auta orientovaná na trať, jako GT3 nebo GT3 RS. Ale řídit jeden z nich na veřejných komunikacích bylo drsné. Tuhé odpružení a téměř zcela odizolované interiéry je nedělaly vhodné pro každodenního řidiče. Carrera 4 GTS byla postavena pro běžné silnice, ale měla v rukávu několik es, aby zvládla závodní dráhu. A díky systému pohonu všech kol dokázal jezdit i na zasněžených vozovkách.
Jeho vzhled byl jiný. Zakouřené bi-xenonové světlomety snížily zavěšení a jeho výsuvné zadní křídlo bylo součástí kompletního balíčku pro ulice a okruhy.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Carrera 4 GTS (991) (2014)
4. 9. 2012 ... ... 4,5/4,3 (dříve 4,7/4,5) sekundy, spotřeba 9,5/8 ... Vyobrazená Carrera S Cabriolet byla v nabídce dovozce Porsche Inter Auto CZ za 3 913 286 Kč.
22. 1. 2014 ... Až po spodní linku oken je auto vzhledově i technicky shodné s kabrioletem. Základ v modelu 911 Carrera 4 znamená, že i nový model je vybaven ...
12. 9. 2018 ... U takto rychlého auta možná nedává otevřená verze takový smysl, kupé bude přesnější a rychlejší, ale i tady platí, že auto bez střechy vtáhne ...
