Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?


Publikované: 14.11.2023   Kategorie článku: Sport, Zajímavosti Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?
Zdroj: Depositephotos, Instagram

Turbomotory v F1 poprvé použil Renault, kterého okamžitě následovali další výrobci – Alfa Romeo, BMW, Ford-Cosworth, Ferrari, Honda a Porsche. No a v průběhu doby rostl výkon těchto jednotek až do skutečného šílenství.

Nejvýkonnějším motorem historie Formule 1 byl BMW M12/13. Šlo o přeplňovaný 1,5litrový čtyřválec vybavený turbodmychadlem a digitálním systémem řízení Bosch. Místo výroby nových bloků motoru ale BMW využilo motory už použité, které měly najeto minimálně 100 000 kilometrů.

Cože to napadlo inženýry BMW?

Koumáci v BMW věřili, že se zařazením použitých bloků vyhnou možnému prasknutí skeletu motoru. Ještě zajímavější byl proces zpevňování těchto bloků. Kromě toho, že je vystavili chladu a dešti, na ně inženýři dokonce močili.

Zní to dost bizarně, ale inspirace přišla ze středověku. Už tehdejší kováři zjistili, že meče vystavené moči vykazují daleko větší tvrdost než ostatní. Moč má totiž dusičnanový účinek, protože obsahuje sloučeniny, které na kovovém povrchu vytvářejí tvrdé krystaly. Tento proces o staletí později znovu použili právě technici při práci na nejsilnějším motoru, který kdy F1 spatřila.

BMW M12/13 poprvé na okruhu zaburácelo v roce 1982 s Brabhamem. Motor produkoval extrémních 1 400 koní oproti dnešním ubohým 600 koníkům. Rok 1983 byl pro Brabham a BMW mimořádně úspěšný, protože se Nelson Piquet stal prvním mistrem světa ve vozu s turbodmychadlem.

Nelson Piquet v Brabhamu - Zdroj: Wikimedia
Nelson Piquet v Brabhamu BT53 v roce 1984 v Dallasu - Zdroj: Wikimedia

Další dva roky používaly tyto motory také týmy ATS a Arrows. Nepodařilo se jim ale porážet McLaren, který poháněla výkonná pohonná jednotka od Porsche. Posléze začal motory BMW používat i Benetton. Piloti Berger a Fabi za volantem modelu Benetton B186 se stávají nejúspěšnějším jezdeckým párem. Bez legendárního motoru BMW by to nešlo. Arrows zůstával stále nekonkurenceschopný a Brabhamův radikální BT55 nesplnil původní očekávání.

Zdvojnásobený výkon motoru?

Výkon motoru BMW se mohl poměrně výrazně upravovat. Během závodu byl M12/13 omezen na zhruba 850 koní, ale v kvalifikaci mohl naplno předvést svůj potenciál. Přesný výkon bohužel není znám, protože měření byla omezena na 1 280 koní, ale všeobecně se předpokládá, že motor, jak jsme psali výše, dával výkon cca 1 400 koní. V tehdejší době neexistovala téměř žádná omezení až na maximální množství paliva, kterého bylo možné spotřebovat 195 litrů.

Pilotovi tehdy muselo stačit pouhé jedno kolo, aby zajel co nejrychlejší čas, než se z jeho motoru stala hromada plechu a železa, rozpadla se převodovka nebo explodovaly pneumatiky. Turbomotory měly tehdy skvělé parametry, ale mizernou výdrž a mizerný přenos výkonu, čímž se vyznačovaly hlavně ty od BMW. Rychlosti jsou ale ohromující. Teo Fabi dosáhl s tímto motorem v rakouském Zeltwegu v kvalifikaci průměrné rychlosti 256 km/h a Berger na italském okruhu v Monze „solidní“ maximálky 352 km/h.

Zákaz turbomotorů

Turbo mělo hrozné zpoždění. Gerhard Berger vysvětloval, že už při vjezdu do zatáčky musel pilot přidat plyn, aby turbo zabralo při výjezdu ze zatáčky. Jezdci prostě museli potlačit přirozené reakce, když přidávali plyn do zatáčky.

Na konci sezony 1988 přišel konec tohoto divokého období. Omezit výkon menší palivovou nádrží nebo snížením tlaku nepomohlo. A tak zřejmě nejsilnějším vozem Formule 1 zůstává Benetton B186.

Autor: Lukáš Svítil
Hodnocení článku:  


Podobné články dle tagu: benetton b186, bmw, formule 1, motor, rychlost, výkon

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář:

Podobné články jako je Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?


Renault, BMW i Opel hrdě poodhalují tajemství svých nových vozů

Renault, BMW i Opel hrdě poodhalují tajemství svých nových vozů

článek z 21. 06. 2023

Doba jde neustále kupředu. Kdo chce něco dokázat, musí neustále přicházet s novými nápady. A tak se novinky objevují také v automobilovém světě. Nadšenci čtyřkolých vozidel m...

Perodua: angažovaná společnost pomáhá chudým

Perodua: angažovaná společnost pomáhá chudým

článek z 21. 04. 2023

Perodua je malajsijská automobilka, která byla založena v roce 1992 a od té doby se stala jedním z největších výrobců automobilů v Malajsii.  Výroba malých automobilů Perodua...

DR Motor - italská automobilka s cenou čínských vozů

DR Motor - italská automobilka s cenou čínských vozů

článek z 18. 04. 2023

DR Motor: mladá italská značka, která chce dobýt trhy nejen designem, ale především cenou. Co stojí za jejím úspěchem? V roce 2006 založil Massimo Di Risio značku DR Motor ve...

Polestar patří mezi luxusní značky elektromobilů

Polestar patří mezi luxusní značky elektromobilů

článek z 19. 04. 2023

Polestar je relativně mladá automobilová značka, která vznikla jako divize automobilky Volvo. Společnost se zaměřuje na výrobu výhradně elektrických vozidel a již si vydobyla...

Mini Countryman: Mini narostlo, ale pořád vyniká kompaktností a k tomu velkým výkonem

Mini Countryman: Mini narostlo, ale pořád vyniká kompaktností a k tomu velkým výkonem

článek z 20. 08. 2023

Nejdražší a zároveň největší z celé modelové řady značky Mini - to je kompaktní SUV Countryman. Již od roku 2016 se na českém trhu prodává druhá generace tohoto vozidla, kter...

Model SUV s nejedním oceněním, to je Škoda Karoq

Model SUV s nejedním oceněním, to je Škoda Karoq

článek z 23. 01. 2023

Kompaktní SUV pohodlné a bezpečné nejenom během jízdy ve městě a po silnicích.  Díky své propracovanosti vozidlo Škoda Karoq právem získalo titul Auto roku 2018. Škoda Karoq ...

DeLorean - auto slavné trilogie Návrat do budoucnosti

DeLorean - auto slavné trilogie Návrat do budoucnosti

článek z 02. 05. 2023

Kdo by neznal slavné auto DeLorean? Ano, je to auto budoucnosti, přítomnosti a samozřejmě i minulosti. Proslavilo se ve filmové trilogii Návrat do budoucnosti. O autu a autom...

České univerzity vyvinuly unikátní systém pro komunikaci mezi auty

České univerzity vyvinuly unikátní systém pro komunikaci mezi auty

článek z 21. 02. 2024

Systém V2X, neboli Vehicle-to-Everything, představuje komunikační infrastrukturu umožňující vzájemnou interakci mezi vozidly a jejich okolím. Mezi hlavní prvky tohoto systému...

Cupra je vlastně sportovně vyladěný Seat

Cupra je vlastně sportovně vyladěný Seat

článek z 20. 04. 2023

Cupra je španělská automobilová značka, která vznikla v roce 2018 oddělením od společnosti Seat. Zatímco Seat se zaměřuje na výrobu cenově dostupných vozů pro běžné zákazníky...