Porsche 968 Turbo S (1993) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 968 Turbo S
Když 944 dostala verzi Turbo, proč by ji nedostala i 968? I když byl vyroben ve velmi omezeném počtu a pokud nebylo povoleno závodit ve třídě GT3, bylo to skvělé závodní auto. 968 Turbo S bylo z velké části založeno na 968 Club Sport. Bylo mezi nimi pár rozdílů. Nejpozoruhodnější je, že Turbo S nabízelo více než 50 koní než CS.
968 Turbo S bylo vyvinuto pro závodění s přáteli, nikoli pro oficiální závody. Exteriér vypadal téměř stejně jako verze CS. Na jeho dlouhé kapotě byly dva přívody vzduchu potřebné k napájení turbodmychadla a k chlazení motoru. V zadní části měla verze Turbo S vyšší nastavitelné křídlo.
Uvnitř bylo auto svlečeno na to nejnutnější. Standardně byl vybaven štíhlými skořepinovými sedadly, ale pro běžná sedadla existovala bezplatná možnost. Vzadu nebyla žádná lavička. Navíc místo velké police nad zavazadlovým prostorem byl chatrný kus látky. Vůz se dodával bez rádia nebo AC-jednotky, ale ty mohly být přidány ze seznamu možností. Pro otevírání a zavírání oken byl instalován manuální systém namísto elektrického.
968 CS byl vybaven většími koly, většími kotoučovými brzdami a tužším odpružením. Další výztuhy byly instalovány v motorovém prostoru mezi věžemi tlumičů. Motor byl přeplňovaný 3,0-litrový agregát vybavený variabilním časováním ventilů nazvaným VarioCam ze standardního 968. S novými vylepšeními nabízelo Turbo S 305 koní, dost na to, aby to některým přátelům, kteří si zvolili něco jiného, dalo pořádně zabrat.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 968 Turbo S (1993)
| Benzín - MOTOR – 3,0 l 6MT (305 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2990 cm3 |
| Výkon motoru |
224 KW @ 5400 RPM 305 HP @ 5400 RPM 300 BHP @ 5400 RPM |
| Točivý moment |
369 lb-ft @ 300 RPM 500 Nm @ 300 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 175 mph (282 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/40 ZR18 || 265/35 ZR18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 170,1 palce (4321 mm) |
| Šířka | 68,3 palce (1735 mm) |
| Výška | 49,4 palce (1255 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,2/57,1 palce (1 478/1 450 mm) |
| Rozvor | 94,5 palce (2400 mm) |
| Světlá výška | 4,1 palce (104 mm) |
| Objem nákladu | 8,8 cuFT (249 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3020 liber (1370 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3748 liber (1700 kg) |
Často kladené otázky k Porsche 968 Turbo S (1993)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 968 Turbo S (1993)?
Automobil Porsche 968 Turbo S (1993) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche 968 Turbo S (1993)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 968 Turbo S (1993), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 968 Turbo S (1993)?
Třída automobilu Porsche 968 Turbo S (1993) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Porsche 968 Turbo S (1993)
Saab, jistota spolehlivých a stylových aut
Saab byla švédská automobilová značka, která byla založena v roce 1945. Společnost původně vyráběla letadla pro potřeby švédského vojenského letectva a až později se začala z...