Proton Savvy, postavený jako levné auto, byl uveden na trh v Malajsii v roce 2005. Ve stejném roce byl na podzim téhož roku uveden na britský trh. Žil až do roku 2011.
Proton Savvy byl náhradním modelem za diadém. Namísto používání názvu povědomí zkusila malajská společnost název Savvy, který připomínal „ušetřit peníze“. Jeho cena byla nižší než 6 000 GBP a byla dobře vybavená. Navíc byl osazen zdravým 1,2litrovým agregátem Renault, který se osvědčil již na Twingu.
Proton Savvy s designem zcela vyrobeným v domě se vyznačoval zajímavou linií pásů s prudkým krokem na předních dveřích. Byl to odvážný nápad, jen vyčnívat z davu. Přední část vozu obsahovala světlomety s čirými čočkami a úzkou mřížku chladiče s horizontálními lamelami. Vyznačoval se standardními 15“ koly z lehké slitiny a předními mlhovými světly. Dokonce obsahoval parkovací senzory.
Uvnitř bylo místo pro pět dospělých a 207 litrů (7,3 cu-ft) zavazadlového prostoru, ale ne příliš mnoho. Vůz byl standardně vybaven AC-jednotkou a integrovaným přehrávačem Clarion/CD. Zadní sedadla mohla být dělená v poměru 50:50 a sklopná.
Motor o objemu 1,2 litru od Renaultu nabízel 75 koní, což bylo na svou třídu hodně. Standardně byl spojen s 5stupňovou manuální převodovkou nebo volitelně s automatizovanou manuální převodovkou.
Fabia Combi Paris působí na první pohled jako sériové auto, ve skutečnosti však jde pouze o nepojízdný výstavní koncept | Škoda Fabia Combi Paris |Foto: ...
3. 8. 2009 ... V roce 1968 nabízela firma Smith's Electric Vehicles Ltd. několik typů Dairy Truck 1 1 Ton/2 Ton pro rozvoz mléka s ocelovým rámem budky, či ...
